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朝からビート、S2000、CBの洗車をして特に予定も無かったのでビートを移動してカーポートの下でDream50の整備を開始。
まずは洗車をしてから前にバイク屋さんにお勤めされていたみん友さんに純正のキャブレターを診てもらってオーバーホールをしてもらっていたので純正に戻しました。
ついでに加工していた部品も純正パーツにもどし。













しかし、キックをしてもエンジンがかかるのは数秒。
しかもアイドリングが高い。
ガソリンがキャブレターまでは来てるし、プラグも火花は飛ぶ。
何度もガソリンタンクをつけては外してはひたすらキック。w
あまりの暑さに何度か家に入って水分補給と休憩をしていたらみん友さんがたまたま家の前に通った時に寄ってくださっていろいろと診断をしてもらって再チェック。
するとエンジンはかかるけどアイドリングは超高め。
そしたら次はアクセルワイヤーの取り回しが変更されていたみたいでハンドルを切ると更に回転が上がるのを発見。
ワイヤーの取り回しを戻すと、アイドリングが下がったたのでキャブレターの再調整をしてもらうと安定してエンジンもかかるし、アイドリングが低くても安定するようになりました。



とりあえず動く様になったので、休憩してシャワーを浴びてから近くのコンビニで自賠責保険をかけてステッカーを貼って試乗。
とりあえずあのベンチまで走ってみました。



あとはタイヤ交換とオイル交換などをして安心して乗ることができる様にしたいと思います。