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本日、代休だった為、車高を上げました。

せっかくなのでダンパーのオイル入替もしました。

タイヤのローテーションもしました。








えぇ。ﾗｼﾞｺﾝの話ですが（爆







というのも、先日実家に帰ったときに地元の町役場で走らせたのですがー
お世辞にもきれいとはいえない（RCにとって）駐車場でした。1センチ級の小石がごろごろしています(汗

本日シャーシを整備したのですが…
予備の無いTA03Fのﾊﾞｽﾀﾌﾞにたくさんの傷が…（汗

オマケにアルミダンパーにしてからバネが死にかけなのか完全に全開まで伸びなくなってるし。

ってことでダンパーオイルを抜きかえ（ホントはめっちゃ硬いオイルにしたいが在庫が無い…）ピストンロッドも掃除して、バネ用スペーサーを2枚噛ませて、最高車高まで上げました！
といっても車高1センチあるかないかって所です。

でもﾗｼﾞｺﾝ（オンロード車）にとってはかな～り高いんですよコレ。

でも公園レーサーには大事なことです。1㌢級の小石なんてどこにでもありますからね。
サーキットのときはスペーサーを1個抜けばいい話なんで実車と違って数秒で終わりますｗ




んまぁ、大元の原因はタイヤなんですね。
最近のﾄﾞﾘﾌﾄタイヤってやつですよ。

ﾎｲｰﾙは一緒でも外径が小さいんです。
ゴムが薄いんですね。←プラスチックですね今のは。

男の子はゴムが薄いほうが…（爆

なので…いままで当時のﾄﾞﾘﾌﾄタイヤを履いていたｲﾝﾌﾟ君の車高では「着地」してしまうんですたい。

なので今の足回りは超硬い仕様になってますｗ

相変わらず純正５４０モーターなのでパンチ力には欠けますが、
燃費の良さは抜群ですｗ

来たれ！今どきのドリパケ軍！（笑




あ。クリスタルですがNo1に替えました！
これで夢の同時走行が可能ですよ！なべさん！ｗ