もんちーのブログ一覧

わー。




本日は朝からお出かけ。ひさ～しぶりに登園しました♪

そうそう。昨日（土）は嫁さんと下の子を名古屋駅まで送迎。

今回はすでにお兄ちゃんはワタクシの実家に帰省しており、追って二人が出発。
本当は3人で行く予定が、行く前日に下の子が発熱…orz

まだ埼玉の実家にお兄ちゃん一人で泊ったことがないので心配するも
「もう4歳だから大丈夫だもん！」というので、先行で出発。

嫁さんの実家は近いので泊ったことはあるのですが、三重と埼玉。
近いといえど約400kmは離れているわけで…

でも子供は強し。泣くどころか、大好きなじぃじに引っ付いて満喫しているらしい…ｗ

下の妹も翌日には熱が引け、元気なので土曜に出発。
んで本日フリーになったワタクシはおでかけ。
車検で純正に戻ってしまったアッパーアームを替えてもらいました。
ついでにキャンバー角の確認も。園長先生ありがとうございます。

んで20時頃園を後に。一路帰宅へ。
途中、香芝で簡単に食し再び帰路へ。
なんだかいいペースのスイフト君がいたので、眠気もないし、尾行開始ｗ
そしたら珍しくCL7に遭遇♪
だい～ぶ走ってから、彼↑から見える位置で伊賀PAに入ったんだけど…そのまま帰られましたｗ　ま、日曜の夜だしね。。。

その後は寄り道せず。２２時２０分到着。

ちょいと家のことをして風呂入って…そろそろ寝なきゃ（汗

また行きま～す！


う～ん。王道ホイールも過走行に…



あ”。題名ですが…今年初登園だったので…決して春を迎えたとかそういう…ｗ

わー。




ってことで、宣言通り本日起床後、アコードさんをジャッキアップ（ぇ


よっこいしょう…（以下自粛



と、その前に後輪をちぇ～っく。
う～ん。金ちゃんはやはり派手ｗ
純正アッパーアームがきれいなことｗ
トルクチェックの黄色いマーキングがついてます。こういう基礎的なことが機械では大事。


次は前上げま～す。
さすがにワタクシの車高でもコストコさんの2.5tジャッキは入りませんｗ
アストロ様様！


新品きれいだねぇ～


たぶんこれを読んでる人たちはこういう画像好きでしょ？ｗ
金ちゃんというよりみかんちゃんｗ

あ。ついでにこんなのも替えました。

これを…


大奮発！（爆

これも～

P様！


このベルトもね～



今日も市内をぐるっと（というか隣町の某APへ）行ってきましたが、やはりエンジンのふけが軽くなった。上記以外にも同時作業があったので一概には言えませんが、エアコンコンプレッサーの潤滑剤効果が大きいでしょうね。

っていうかこんなにエアコンって効くんですね（爆

脚もかなりしっかり感が増えて、減衰を弄って遊んでます。
旋回が楽しい～ｗ
「金ちゃん」改め「オレンジ君」がすごくしっかり仕事をこなせるようになったみたいで、ちょっと減衰弱くしてもいいかも。

試しにかなり強め(メーカーのforサーキット値）で乗ったら、なんかすげぇ。。。ｗ

あぁ、これで先日の合同TRGに行ってたらもっと山道楽しかっただろうなぁ…
特に帰りの細い道…秩父を思い出すぜぇ…ｗ


お盆の帰省の高速も楽しみだなぁ（ﾎﾞｿｯ

わー。




ぴんくさんが帰ってきましたよ☆



↑先日のボタンいっぱいステアリング車両ｗ
こうなると我が家もふとぅ～のご家庭（ﾊﾞｸ



ね。いぱ～い。でもやっぱりオーディオのボタンは便利ｗ


さて。本題ですが、我がぴんく号が車検より帰ってまいりました！
夜の引き取りなので写真はありませんがｗ

周りの物騒な方々とは違って、ふとぅの車（色以外）なので
優良なDラー公認車両です。もちろんスンナリOKです。
蓋を１つするくらいですね～ｗ

とまぁ、記録簿を見ると走行184,712km。
2006年に新車で購入して早11年。ん？次の車検から税金が上がるのか（汗

しかしまぁ周りに比べてトラブルの少ない当たり車両ですが、経年劣化は否めません。今回はフロントのロアアームとアッパーアームを交換。エアコンも効きが悪いのでガス補充。



距離の割にはきれいなほうだと。

一般的にはこのほかにもゴムブッシュを替えるのでしょうけど、予算都合もあり、ダメそうなブッシュ（がついている部品）のみ交換。

いや～ゴムブッシュのリフレッシュって効果が凄いのは、ゴムの性質を考えればわかる話ですが、この2品交換だけでも体感できました。
Dの方が全アーム類の増し締め効果もあるよ～って言ってましたが、かなりしっかりしました。
ただリアはアッパーアームが純正に戻って「ハの字」になってしまったので…

んで、今回のネタはこちらではなくエアコンのコンプレッサー。
仕事柄、空調機はある意味本職ですが（笑）なにやらコンプレッサー用の潤滑剤ってのがあるらしく、今回ガス補充があったので一緒にやってもらいました。
あんまりお友達間でも出ない話題ですが、よ～く考えれば、エアコンもエンジンの駆動力を頂いて動いている機械。＝抵抗が減れば駆動ロスが減る＝レスポンスが良くなる、というのが方程式。

実際どうだったかというと…

すごくよくなりました（汗

オイル交換後のエンジンがスムーズになる、とかそういうレベルではありません。気持ちよくなってまわしちゃう、くらい変わりました。
帰り道にまわしちゃいました（爆
これはおすすめかも…（注：古い車とか過走行車両に限る

ホンダとスリーボンドで共同開発のものらしい。
ワ〇ーズさんにも似たようなのがあるみたいだけど、スリーボンドの方が作業が楽らしい（ﾊﾞｸ



あとは純正ワイパー（後期です）用の撥水ゴムの在庫が無くなったらしい…



さぁ明日は、まだお兄ちゃんが回復しないので、朝からアコードを通常仕様にもどそ～っと。
ポジションとハイビームとナンバーステー位ですけどｗ

わー。




現在、ハンドルにたくさんボタンの付いた車に乗っています。

車間距離制御・速度制御・レーンキープ・停車時ブレーキ保持・前車発進警告…etc
メーターディスプレイに、法定速度や追い越し禁止の標識が表示されます（汗

時代ですね。
この後に、古い車に乗るともう運転できないんじゃないかと（笑

普段使いにはすごくいいのですが、停車時ブレーキ保持をONにしてブレーキから足を離すわけですが（はじめは怖かったｗ）、便利なのですが、アイドリングストップは連動していないらしく、エンジンがかかってしまいます（爆

あと電子式パーキングブレーキ（くせでサイドブレーキと言ってしまうが…）ですが、いまいち慣れず、引くんだか押すんだか…（汗
しかもフットブレーキ踏まないと操作できない？なかなか駐車場から発進できません（爆

これじゃまるで、流行がわからず話についていけないおっさんになった気分。。。あ、世間ではもう「おっさん」域の年齢にはなってますが…


あ。ヴェゼルですｗ　しかもガソリン車。しかも走行5000km。

でもアコードがオーバーヒートしたわけではありません。

したのは…お兄ちゃんですｗ


実は今日から3連休のワタクシ♪
本日は朝から家族でブルーベリー狩りへ行く予定でしたが、朝起きたらお兄ちゃんが発熱（涙
これほどなにもせず家にいた1日は久しぶりです。お昼寝までしちゃった（爆
ま、今流行りの夏風邪のようです。


といいつつ、朝8時過ぎに会社から入電。
着信に気づき携帯を開くと、昨日21時過ぎにエライさんから入電の履歴（滝汗
こりゃ何かあったに違いない。

…案の定、トラブっていたらしく…急遽、出勤しサクッと不具合を改修し1時間で帰宅ｗ　屋根付近を走る冷却水配管の分岐管にピンホール発生で溶接のRBがミストシャワーを浴びてました。暑いからちょうど良かった？（爆



さて。明日もお兄ちゃんがﾀﾞﾒそうですので、ゆっくりと休日を過ごしますかね。18時過ぎにはぴんく号を引き取りに行ってきます♪

わー。




参加されたみなさんお疲れさまでした。

PC絶不調で、これを書くの4回目です(怒

普通めったにみないブルースクリーン連発。
しまいにはいきなり再起動。

もう書く気が失せましたので、写真だけ。

















以上（爆

さ、また落ちる前にupしよう！ｗ