もんちーのブログ一覧

わー。




※今日の昼飯(笑



個人的にカップ焼きそばといえばコレです。
(注：サイズはともかく(爆



さて。本日は連休出勤の代休でした。
プラッと隣町へ行った帰り、信号待ちの時にふと隣の小さなスバルDを見ると…


あれあれ？

屋外の駐車場（一般家庭みたいな屋根有）にポツンときれいなブルーの車が。

一瞬、なんだーLEVORGかぁ…と思ったが２度見ｗ

ちょっとマスクが違う…そもそもあの車にこんな青色なかったような…
あ”リアにおおきなウイングが！！（てかセダンだし）

これってもしや２５日発売のＳ４ってやつ？
しかしインプと同じ（ような）羽根が？？ＳＴＩ？

うーん。戻って見せてもらえば良かった…（汗

こちらのスバルＤにはありませんでした…（涙




そんな一日（笑





そういえば、この前の帰省中に前席のフットライトがお亡くなりに…

もう売って無いしな。同じヤツ（ピンクネオンのショート）。
久しぶりにＬＥＤ工作でもしようかなｗ

いっそこの際、後席フットライトも復活させようかな…

連休最終日の皆様。





わー。





さてさて、ﾜﾀｸｼ。無事、こちらに帰って来ました。

今回は金ちゃん２号の慣らし終了後初の長距離ドライブということで、
メーカー推奨の街乗り減衰から、ワインディング減衰にupして（メーカー推奨は３段階①街乗り②ワイン③スポーツ走行）走ってみました。

２０段減衰調整の①と②は結構柔らかい方なのですが、結構変わりました。
こっちのほうがいいな。でもこれ以上硬めるとまずいかも…さすが欧州メーカー。

そして、かなり影響が大きいバネですが…これはすごい違いですね。

今回のバネを使うと、スイフトのバネって「何キロ」って値の効果が発揮されるのはどこから？って言うくらい硬く感じます。あ。ラーナはハイパコみたいな初期からガツンの特性です。

もちろんサーキットではないので、いい面・悪い面があります。
が、バネレートが低い？こともあってちょうどいいです。
でも本当の一般人にはやはりスイフトのほうがいいのかも…

初代金ちゃんと同等のしっかり感を感じますので、バネレートが下がった感があまりしませんｗ

もちろんサーキットや峠を攻めるなどの使い方では影響がでると思いますが、うちのアコさんのような怪速ツアラー仕様ではこちらのほうがよさそうです。

ある意味でストロークが長くなったので路面の追従性が上がったこともありそうですが…

また、タイヤにとっても現行の方がマッチしてるみたいで、なんだか車全体のバランスが改善されました。＝快適になりましたｗ




さて。そんないろいろなことを感じつつ高速を走ってたわけですが、
行き（帰省）の東名(古い方）では同じくらいの巡航速度のアウディさんがいたのでついて行くことに。
しかし、前方を煽る煽る(爆　　でも巡航速度は同じｗ
おかげで後ろのﾜﾀｸｼは楽させて頂きました。

でも、一般の方だったらしく（ぇ）途中で疲れちゃったみたいで失速されていきましたｗ
200kmくらい一緒に走ったのかな？お疲れ様でした。


そして今回は圏央道を使ったのですが、最近の方々は登りで失速、下りで加速。。。う～ん。しっかりメーター見ましょうね。渋滞につながるんだから。

ちなみに鶴ヶ島の関越道接続を過ぎると、ほとんど通行車両なしｗ
はやく久喜までつなげてねｗ


さて帰路も圏央道を使ってみたのですが、厚木PAに入ったらなにやらオフ会が開かれていました。もう使われているんですね～
スポーツ系なのかな？よくわかりませんでしたが、トイレ中にうちのアコさんの屋根を見る方が少々。。。
あまり近くで見られるとボロが…そうじゃなくてﾜﾀｸｼ通りすがりのものですので…（爆


さてその後、東名で走ってきたのですが、んまぁ渋滞もなくイイペース。
途中でBMさんが頑張ってくれましたが、ちょっとペースが違いました。
次は早めにどいてくださいね（笑

まーそんなこんなで、無事到着～


いろいろ収穫があった帰省ですが、愛用のジ○イフルで5000円程度のLEDライトが980円になっていたので衝動買いしたことでしょうが（爆

あ、高速のPA/SAで売ってる、携帯クリーナー（高速看板のヤツ）を久々にGETできたのもあったな。（今回は富士川にありました）
実はコレ愛用＋集めてますｗ


ってことで、明日から現実に戻りますね。。。

わー。



さて、帰省中のﾜﾀｸｼですが、３０歳過ぎての初体験💜

ドキドキしましたよぉー

アタフタしましたよぉー

入るときも緊張しましたよぉー

出すときも緊張しましたよぉー








…。

え、コストコに行っただけですけどなにか？(爆)




いやー新鮮ですねー


おチビが途中で飽きてしまって満足にまわれなかったので、また行きたいと思います。

一番の狙いだったアルカンジャッキは2．5ｔと３ｔしかなく断念。
でもアルミの2．5ｔは1万円切ってました。でも26キロ…（汗

他にも面白そうなのがたくさんあったので、またいこー(笑)

わー。





本日は仕事ですた。

そして、

本日、帰省します。さようなら(爆








…ってことで今週いっぱいGT6には出撃できませんっ←そこかっ

また単独で帰って来ますので、来週は出撃可能かと。←だからそこかっ




あ。圏央道で帰ってみよう。

わー。



そうです。ブログupということは何もなかったﾜﾀｸｼもんちーです（笑



さて、先日は…いや本日午前までは、台風でしたね～
今回の台風は…まさかの三重いじめとも取れる内容でしたね(汗

昨日は仕事だったわけですが、もちろん道路工事などできるわけもなく…
工場内の雨漏りバイパス作業に半日…orz　　ずぶ濡れ回数×３。。。

会社は連休に入った為、会社に残らなくては済んだものの、
家に着いてニュースを見ると…

大雨「特別」警報？避難「指示」？

TVでは繰り返し「ただちに命を守る行動をしてください」って（汗
これほどまでに言われると、逆に不安になります。。。

嫁とｵﾁﾋﾞは私の実家にいるため、一人ぼっち。

心配性のﾜﾀｸｼは心配で心配で。



アコードが（爆

だって、集中豪雨と違って、家の付近は冠水してなかったけど、川が氾濫したら…ねぇｗ


んで、結局、本日の13時頃まで避難指示だったのですが、ﾜﾀｸｼは…



先日外した金ちゃんを分解清掃してますた（爆

普通、あまりしないと思いますが、これの前持ち主の方と同様に、車から外したら分解清掃が基本です（ぇ

ダンパー本体からマウントまで、パーツクリーナーとウエスとブラシでおそうじ。
組む前にラスペネで潤滑保護して組み上げ。

こういう小さい努力の重なりが、機械物の寿命を地味に延ばすんですよ。
そのおかげかこの金ちゃんも周りの方よりも持っている方だと思います(自画自賛ｗ

しかし、スイフトのヘルパーの錆具合がひどい…
同じスイフトのバネと比べるとかなり違う。
ま、表面上の話なので機能的にはそこまで変わらないと思うが。。。

しかし4本やると腕が疲れたなぁ。いろいろと延々、回すのが（笑
おかげで再びきれいになりました。

別に嫁ぎ先が決まってるわけでもないけど、きれいにこしたことはないですからね。
って言うかこれ売れるんだろか…(ﾎﾞｿっ　　いまならオプション付きのまま…ｗ

もちろんこのまま使えますが…せっかくならOHしたほうがいいですよね。
アラゴはただのOHならそんな高くないし。現行仕様にVer.upもできますしね。


話は戻って午後からは怖いくらいに無風が続きました。
警報も一気にすべて解除となり、近所を一周してきましたが、何一つ変わっていなかったです。ﾖｶﾀｰ

さ。明日は朝から洗車しよ～