快適インプレッサのブログ一覧

恐ろしく久しぶりの投稿です・・・

毎年恒例の「ハイパミ」に、今年も行ってまいりました。

最近は、「エボ・インプ」だけでなく
「コルト・スイフト」まで仲間入りなので会場が混みますな～


毎年、安くパーツが売られているので何かを買っていくのですが、
今年は「ガレージKM１」のオイルをゲット！！
この店は愛知県なので中々いけないですからね～


何気に毎年楽しみにしている『チームオレンジ』のデモラン！　　





ではなく、トークショー・・・
いつもビックリネタが出てきて楽しいんです。





が、今年は進行役のねーちゃんがイマイチでつまらんかったです・・・
自分が一番しゃべってるし。。　最悪。。

「群サイ」の『ラリえもん』さんのようにウケル進行ならよいのですが、、、


ちなみに、画像に出ている女性ではないです。


画像の進行役の女性は「WRC＋」の編集長らしいです。
これもビックリ・・・　中々綺麗な方でした。。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（インプレッサ ）
　年式（１５年 　　　　）
　型式（GDBC　　　　）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（6年　　　　　　）
　走行距離（８７，０００　　　　　）
　新車or中古車（中古車　　　　）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（361077）
　EC or ES（ES）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（１　）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（１　）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（１　）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。

時間もあって、初めて

「KYOTO南丹ラリー2009」

観戦してきました～


今年はラリージャパンないし、ターマックラリーも見たいし、
高速も１,０００円ですし・・・

事前情報がHPでも少なく、とりあえず様子見で行ってみるかって感じでスタート。




が、



１５あるSSの内、観戦可能なのは
公園内の５００ｍ程のスーパーSS(？？)のみ・・・

しかも、その他のSSは公表されず・・・




しかたがないので、周りの警備員やらスタッフやらオフィシャルやらに聞きまくり、何とかリエゾン観戦。。


当然、リエゾンには観客は皆無。。
そりゃ公表されなきゃね・・・

後から聞いたのですが、いつもこんな感じで、
好きな人は「スイーパー」を追っかけてSSを知ったり、
SSの名前と地図を照らし合わせて位置を予測するんですと・・・
なんて涙ぐましい努力。。


確かに、聞きまくったスタッフや警備員は、皆ラリーを知らないんですと・・・
いわゆるイベントの一環らしいです。。


せっかく全日本が来ているんだから、もっと盛り上げればいいのに。。

先日、連れと茨城の　「筑波山」
に行ってまいりました。

近いのですが、行く機会がなく今回が初めて・・・






結局連れの反対もあり、登山ではなく文明の利器『ケーブルカー』で頂上へ～

ただ、歩いても２時間程度で登れるようです～







男体山と女体山があるようですが、おすすめは『女体山』っ！


柵がなくて大丈夫なのかと、こちらが心配するような切り立った岩肌。。。。


↑　＜　女体山の頂上付近　＞


まぁ、今まで事故がなかったのでこの状態なんでしょう・・・

しかし、田舎(失礼ですが）の観光地は刺激があって楽しいですな～
道路も空いてるし。。


『がまの油』が名産のようです。
何か久しぶりに聞いた、その言葉・・・

まぁ、期待するものでもないのですが・・・









先日、

「バイクレンタル」

なるものを体験してきました。


昔から気にはなっていたのですが、天候がいいのと臨時収入があったのとで・・・

いやいや、面白かったです♪
久々だと、お尻の痛さは否めませんが・・・

写真は借りたバイクで、
ヤマハの「WR２５０X」という、モタード系のバイクです。

８時間で１２,０００円位でしたよ～