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いよいよ今年もあと10日をきり、だんだんと押しせまってきました。

このところ、仕事が詰まっていて連日遅めの帰りだったのですが、金曜日は久しぶりに少しだけ早めに会社を後にして、いつもの金曜夜恒例の、名古屋市内を小散策してきました。

栄付近から名駅まで歩いたのですが、師走、そしてクリスマス直前ということもあって街は大賑わいです。

｢日産ギャラリー」では、910ブルーバードが展示されていました。（トップ写真）

「ブルーバードシルフィー」がモデルチェンジで「ブルーバード」の冠を外した、とのことで、昔から続いた「ブルーバード」の車名がいよいよ無くなってしまうみたいですね。その関係もあるのでしょうか、新型シルフィーと並んで展示されていました。

910ブルーバード、といえば、私が学生の頃、大学の先輩や友人たちの間で、所有率がいちばん高かったクルマです。しかも、その半分以上が写真と同じ赤色でした。
写真は2ドアですが、4ドアのハードトップもピラーレスでしたね。窓を開けた時の、あの独特の開放感は、今のクルマでは味わえないものでした。
あの頃はよく、この910ブルーバードに乗せてもらったりしたもので、私にはちょっと思い入れのあるクルマです。インテリアも見覚えがあります。

エンジンルームを覗き込むと、今のクルマとはだいぶ違いますね。
今のクルマは、機構が複雑になった上に、カバーなどで覆われていたりして、ちょっとした消耗品１つ交換するにも苦労したりしますが、こちらはライトの電球もバッテリーもプラグもむき出し状態で、確かにこれなら少々の事は自分でできてしまいそうです。

日産ギャラリーを後にして、ここからは、師走のイルミネーションが輝く街並みをのんびり散策したのでした。

明けて土曜日。前日夜遅くに降り出した雨がまだ残る中、スイフトで小ドライブに出発。
名古屋-亀山間を走る東名阪自動車道が、一部片側3車線化されるので、渋滞がだいぶ軽減されるでしょう、というニュースを耳にしましたが、今週、その3車線化が完了したとのこと。
何しろ、伊勢湾岸道が合流して新名神と分岐するまでの東名阪道は、休日平日を問わず、朝夕は常に渋滞しています。ですので、私も三重県や奈良県方面の小ドライブはずっと躊躇してしまう所がありました。

さっそく東名阪道を走ってみたのですが、全線3車線化したわけではないので、2車線に減少する手前からはやはり渋滞は起きています。ただ、今までよりは渋滞距離も短くなり、渋滞個所でも流れが速くなっていましたから、効果はあったのでしょう。しかし、抜本的な解決には、この区間の新名神開通まで待たないといけないのでしょうね。

そんな渋滞を抜けて、亀山PAでご当地グルメ「みそ焼きうどん」の昼食をすませた後は、名阪国道を快調に走ります。いつしか雨は止みましたが、今度は深い霧がたちこめてきました。


濃霧の中の道の駅「針テラス」。

法隆寺インターからいつものドライブコース「信貴生駒スカイライン」へ。こちらも標高が高くなるにつれ、あたりが真っ白になってきました。


「鐘の鳴る展望台」休憩所にて。

いつもはスカイラインから大阪市街が一望できるのですが、この日は真っ白です。
ずっと白い霧の中でのドライブでした。
生駒の山上遊園地あたりまで来ると、ようやく霧が晴れて、雲の切れ間から青空がのぞいてきます。

この日は、夜には家にいないといけませんので、ここからはそそくさと家路についたのでした。

ということで今回は、「ブルーバード」を見て「スカイライン」を走りに行ったお話でした。

12月に入ると、なぜかわかりませんが（笑）何かと慌ただしくなりましたね。

そんな中、昨日の土曜日は、いつもの家事が雨のため（？）キャンセルとなったこともあって、少し時間ができたため、三河方面に小ドライブに行ってきました。

スイフトで出発します。
出かける前には、コンビニに寄って税金を納めたり、年賀状用のプリントのインクを買い求めに家電量販店に立ち寄ったりと、やはり師走ならでは、何かと用事を済ませてのスタートとなります。

今回の行き先は三河方面。
東名から名古屋瀬戸道路、猿投グリーンロードを経て香嵐渓へ。出かける時は降っていた雨もやみ、空が明るくなってきました。
少し前までは紅葉の車で大混雑していた香嵐渓も、シーズンを過ぎて静まり返っていました。当然のことながら、紅葉はすでに散って、枝だけの木々が山を覆っています。

ここからR420で三河湖へ。雰囲気の良いワインディングを快調に走ること数十分で到着します。（トップの写真）香嵐渓からここまで交通量はかなり少なく、対向車は数台すれ違ったのみです。

この日は冬の割に気温が高く、10度前後もあります。外に出てもあまり寒さを感じません。
三河湖は、正確には羽布ダムというダムによって堰き止められた人造の湖です。堰堤から勢いよく放水されているのをしばし見てから再出発。途中、近くの観光センターの前を通りましたが、営業中ながらまわりは閑散としています。


三河湖。


落ち葉を踏みしめながらの冬のドライブは気持ちいいですね。

ここから「道の駅　つくで手作り村」へ。私の好きな道の駅の１つです。
三河湖からは近く、のんびり走っても30分ほどで到着。観光シーズンには賑わう道の駅も、今はオフシーズンの、さらに夕刻近い時刻ということもあって、静まり返っています。
しかし、ここでのお目当ての「手作りジャンボフランク」の屋台からは、炭火の煙がモクモクと上がっていて、元気に営業中のようです


観光シーズンには賑わう駐車場もこの通り。右手が、営業中のジャンボフランクの屋台。

いつものようにジャンボフランクに齧り付きます。肉汁いっぱいの荒挽きフランクソーセージは、相変わらず絶品です

その後、ここからすぐ近くの「高原のパン屋　麦の家」で明日の朝食用のパンを買い求めた後は、くらがり渓谷を経て、赤坂あたりのR1へ。さらに御津からR23で蒲郡、そして岡崎ICから帰路についたのでした。

昔は、よくドライブラリーで走り回っていたルートなのですが、適度な峠道がいくつもあって、やはり何回きても良いドライブ（と美味しいグルメ）が楽しめます。

先週と今週は、家事の合間に、スイフトのメンテナンスを少々しておりました。

先週の日曜日は、「パワーフィルター」の掃除とメンテナンスオイルの塗布。装着時が35000km走行時で、今が40000kmを超えたあたりと、ちょうど5000km走ったので、先週の洗車時に行いました。

フィルターは専用液で水洗いした後、完全に乾燥するまで陰干し、ということで、乾燥するまでがちょっと時間かかるかな？と思ったのですが、1時間ほど洗車している間に乾いていました。意外と乾きは早いものですね。

その後、思い立ってスイフトのドライブレコーダーを求めにカー用品店へ。
プリウスαには、納車時に純正のドラレコをオプションで取りつけていたのですが、その画面を1年以上たって先日初めて見た所、結構いい感じに映っているので、スイフトにも取り付けることにしたのです。

スイフトは普段は嫁が運転しているのですが、やはり何かあった時、特に相手が女性だと「黒を白にしてしまう」ような対応を取られる、という話はよく聞きます。
そういう時にもし役に立てばいいかな、ということと、自分自身の安全運転のためにも、付ける価値はあるかもしれない、と思った次第です。

今回選んだのは、「NEXTEC NX-DR03」12800円。昨日、取り付けをしてきました。

単体で見た時はそこまで大きく見えなかったのですが、実際に取りつけると、外からでもよくわかりますね。
初期設定は連続撮影になっていますが、万が一の備え、ということなので、衝撃検知時撮影の設定にします。
しかし、連続録画とイ衝撃検知時録画設定の切り替えが、一旦SDカードをPCにセットしてからでないとできないのが、ちょっと不便かもしれません。

ちなみに、プリウスαのものはカメラと本体が分離しているので、フロントガラスに取りつけたカメラ部分だけだと非常にコンパクトで目立ちません。撮影の設定もボタン１つでできるので、やはりお値段が高かった分このあたりの性能は良いようです。

ということで、果たしてどんな見え具合なのか、いちど連続撮影でひとまわり走ってみることにします。