マツダ RX-8

ユーザー評価： 4.13

マツダ

RX-8

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唯一無二の実用車　(祝　うちの子記念日8年目） - RX-8

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唯一無二の実用車　(祝　うちの子記念日8年目）

  • oz-man

  • マツダ / RX-8
    Type S(MT_1.3) (2008年)
    • レビュー日：2024年6月28日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点


やはりロータリーエンジン＋6MT！
不満な点
シフトフィーリングがスムースさに欠ける。
総評


2008年製、新しくも無く古くも無く、難しい立場のクルマになりました。

大きな故障発生とパーツ供給がこの先の不安材料です。
デザイン
4


フロントマスクはちょっとキツメな印象。リアガラスの曲面の作りが好みです。
走行性能
5
走る、曲がる、止まるのうち、曲がるが得意技かも。
ドライバーの背中を軸に気持ち良いコーナリングが楽しいクルマです。
乗り心地
4
最近、タイヤ1本ずつの振動が伝わるようになった様に感じる。足回りの劣化？と心配も。
エンジンの振動は、低速から高速道まで変化無く小さくて長距離ドライブも疲れが少ない。
積載性
3
トランクは有効。後部座席にはセンターコンソールの凸が有り長物は苦手な部類。
燃費
4
GT3と良い勝負かと。。。。
タイヤを履き替えてから、少し向上している。
悪いは承知なのでアマアマの☆４つ(^o^)
価格
無評価
何とも言えませんね(>_<)
故障経験
・オーバーヒート：冷却ファンモーター交換
・クラッチの違和感：クラッチ系交換、O/H
・パイロットベアリング破壊：交換
・BOSEオーディオ無音化：ナビ出力を直スピーカー接続に変更した。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1712850/blog/47809216/

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