のんパパのブログ一覧

昨年暮れに免許を取ったウチの娘、この頃ようやく、少し運転に慣れてきたかな？ と思っていたその矢先、さっそくやってくれました。
自宅車庫から出るときにハンドルを切り損ねて右スライドドアをブロック塀にガリッと。で、そこでバックすれば良いものを、パニクったのか無理やり前進(-_-;)
おかげでスライドドア～フェンダー～ホイール～タイヤまで、ガリガリに擦ってくれました。
車両保険に入っていたので修理代は補填されますが、点数が下がるので来年以降の保険料が怖いです。
明日、ディーラーに入院させますが、今どき、これだけの傷だと修理に数週間はかかるでしょう。当分は代車生活だなぁ。

ファインモールドイーグルの次、ブリストルボーファイターMk.ⅡとメッサーシュミットBf110B-1が完成しました。
キットはボーファイターがAIRFIX、Bf110がエデュアルドで、それぞれにコンバージョン用のレジンパーツを合わせました。レジンパーツと言っても最近の3Dプリンタを元型にしているのか、精度が良くて段差や隙間の修正はほとんど不要で、パーツの切り取り以外は余計な手間は不要でした。
マーキングもコンバージョンパーツ付属のモノ、のつもりが、いざ貼ろうと思ったらBf110の方だけ行方不明。仕方がないのでエデュアルドのキットから使える国籍マークや文字は流用し、胴体の赤い「A」は色が違ったので、デカールをマステにトレースして塗装し、機首のスペードマークはドローソフトでデータを作ってデカールを自作しました。
マーリンエンジン装備のボーファイターとユンカースJUMOエンジン搭載のBf110B-1、いずれも抜けていたサブタイプがまた埋まりました。

ボーファイターMk.Ⅱ


Bf110B-1

B-24に続いて、ファインモールドのF-15イーグルが完成しました。
サブタイプは初期型のJ型とJ-MSIP改修後のJ型。そして複座のDJ型です。
キットは同社F-14から始まる一連のジェット機キットと同じクオリティ、いや、さらに造りが手馴れて来ていて、パーティングラインの処理など基本的な手順さえキチンと踏めば、大きな隙間や段差ができることもなく、パチパチと気持ち良く組み上がります。ただし、これも同社らしく細部にまで拘りが詰まっているので、サブタイプの作り分けで細分化されているところもあり、同時進行の時のパーツの取り違いや、小さなパーツの付け忘れに注意をする必要はあります。このF-15の場合、インテークの胴体側の側面に小さなパーツを付けるんですが、お友だちもそれを忘れて後からどうにか付けたとか。私も同じでした。
塗装はクレオスのC-308とC-307の瓶ナマ、塗分けにはいつものハンダマスキングではなくて説明書の塗装図を拡大コピーして使いました。ファントムでは胴体の凹凸に追従させるのが難しくて面倒でしたが、比較的平面的なイーグルはこれで何とかなりました。
デカール貼りはファインモールドキットのお楽しみのひとつ。「ここのデカールはどこ？」とか「このデカールはどこへ？」などと迷うことは殆どなく、枚数は多いもののスイスイと貼り進めることができました。
武装は、初期型にはAIM-7スパローが必要なため別売りのミサイルセットを注文したけど、まだ届かないので取り付けていません。それが来たら複座型以外にはミサイルを付けてやるつもりです。
こうして、B-24製作の途中からスタートして約1か月、3機揃って無事フィニッシュできました。

F-15Jイーグル 初期型


F-15Jイーグル J-MSIP改修型


F-15DJイーグル

ヘルハウンドが完成しました。
実機？は「機動警察パトレイバー2」に登場する架空の戦闘ヘリ。アニメは観たことがないのですが、1/72のヘリモデルなので手を出してみました。ボックスアートを見た第一印象は、昆虫のような雰囲気の、なんだか危ないカッコ良さのある機体、というイメージでしたが、作りはじめてすぐ、違和感の正体がわかりました。
ヘリコプターは機体の重心が必ずメインローターマストと同じになっていますが、この機体、脚の位置を見るとそこに重心があったのでは前のめりになって機体がお辞儀をしてしまいます。
キットでは地上姿勢用の台が付属していますが、それはあまりに不格好。なので空力的な矛盾は無視してテールブームに鉛球を目いっぱい詰め込んでやりました。
それでも完成してみたら、地上姿勢ではローターを後ろに畳まないとお辞儀をしてしまいました😭
アニメ内では陸上自衛隊所属になっているようなので、塗装はキット指定のグレーではなくてブラウン、濃松葉色、黒の陸上自衛隊迷彩にしました。一応、AH-1Sのコブラの迷彩パターンを上下逆にして真似てみましたが、途中からかなりいい加減です。
出来上がったら意外に大きな機体、前述のようにリクツには合わないところが散見されますが、それでもカッコ良いから無問題です。
とここまで書いてて気が付いた。お腹のパーツをひとつ付け忘れてる😅　取り付けておきます。

もう正月も遠い昔になった気分ですが、昨年末のランセンに続く新年第一作の2機、(20)24年つながりでコンソリデーテッドB-24D&Jリベレーターが完成しました。
キットはいずれもハセガワ、まだ「ヒコーキのハセガワ」だった頃のネオクラシックなキットで、組み立てを考えたパーツ分割な反面、ハセガワらしい拘りのないところもあると言う感じでした。
B-24と言えばオモリがどっさり必要になるのはお約束で、キットの説明書にはなんと90gの指示が。「そんなに要るの？」と思いつつ、いつも使っている板オモリとは別に2mm厚の鉛板を用意して機首内部に収まるように切り出して積層し、足りない分は胴体内に入れました。結局、80gちょっと入れたと思います。
全体の組み立てでは主尾翼とも接着しましたが、主翼の勘合はかなりカッチリしているので、主翼だけは差し込むだけでも大丈夫みたいです。
塗装は、キットの指定では地中海戦線のデザートピンクでしたが、自分は欧州、あるいは太平洋戦線のオリーブドラブにしたかったので、サードパーティーのデカールを用意して、そっちにしました。一方J型は無塗装シルバー、いつものように下塗りのグレーの濃淡でアクセントを付けています。
マーキングは、今年は辰年なので？、J型には「Dragon and his tail」にしました。
このマーキングは、昔の「世界の傑作機」誌の表紙イラストに使われていたマーキングで、その大胆な構図にビックリするとともに、作ってみたい、と思ってマイクロスケールデカールを確保しました。が、当時はまともなB-24Jのキットがなくずっと死蔵し、そのうち売り払ってしまいました。
で、後日、B-24本体はハセガワのキットが出ているのを知って確保し、それ用に名東区の「名古屋ほびーすぽっと」にあったエクストラデカールを購入してあったので、今回はそれを使用しました。
そんなデカール、台紙の状態では派手でカッコイイと思ったけど、貼ってみたら大判ゆえか皺ができたりして、イマイチ満足できる仕上がりにはなりませんでした。
四発重爆ならではの銃塔の機銃にはマスターの真鍮パーツを使用して、ほんのちょっぴりディテールアップと強度の確保としてあります。
こうして、2018年秋に作ったハリファックス以来の大戦期の四発重爆が完成しました。完成した姿を見ると、B-17やランカスターも作りたくなりますが、そのうちまた億劫になって、実際に作るのは数年先になるんだろうなぁ。

B-24D
ドゥードルバグ(蟻地獄)です。太平洋戦線に参戦した機体のようです。オリーブドラブとニュートラルグレーの2色迷彩が地味です。
昨年のブラックウィドウ同様、ニュートラルグレーはクレオスのカラーに白を加えて明るくしています。
こちらは塗装が地味なので爆弾倉を開けてやりました。が、シャッターのモールドがアッサリし過ぎてるような。往年のレベルのキットみたいな筋彫りを入れてやった方が良かったな。
資料写真を見ていたら、機種右側にもノーズアートを描いてるときがあったり、水着のはずがフルヌードのときがあったりで、実機はいろいろ変化してるみたいです。


B-24J
ドラゴン アンド ヒズ テイルです。資料本の表紙になったりもした有名なマーキングです。実機は太平洋戦線に参戦して、終戦まで生き残ったそうですが、このマーキングを見た日本軍パイロットはさぞかし驚いたんじゃないでしょうか。
全面無塗装シルバーにこの巨大なノーズ（だけじゃない）アート、D型とはうって変わってド派手です。