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フラゴントリオに続いて、ブロムウントフォスBv141が完成しました。
キットはAIRFIX、いつものように1機だけじゃなくて複数機同時進行です。もう1機は同じBv141ですが、実機はペーパープランだけで終わった双子機、Bv141Zです。先日、同機のレジンキットが出ていたことを知り、それならAIRFIXのキットを改造した方が簡単じゃん、と思いつき、ノリでデッチ上げてしまいました。
今回の大失敗は、操縦席キャノピーの一番後ろ側の窓、窓枠のモールドがなかったのでてっきり胴体の一部だと思い、ジョイントの段差にパテを盛って整形し終わってから、ふと資料を見たら窓ガラスだった(^^;)
パテを削り取ってペーパー～コンパウンドで磨いてやりましたが、一番後ろの１列だけはパテに侵されてしまっていて綺麗にならず、やむを得ずグロスブラックで塗ってしまいました。
それ以外はいつものキットストレート、Zの片方のコクピット周りだけはポリパテで整形してしまい、下面にカメラ窓のつもりの透明部分を設けておきました。
世界で、そして歴史上一番有名な珍形機、双子機の方が返ってマトモそうに見えるのは面白いですね。

Ｂv141


Bv141Z

マイルズトリオに続いて、スホーイSu-15フラゴントリオが完成しました。キットはいずれもトランペッター1/72、フラゴンのキットでは一番新しく、凹筋で一見とても良いキットに見えますが、そこはちょっと前の中華キットの常で、図面だけを見てそのままカタチにしたような、なんとも味のないキットでしす。割り型を使っているおかげで胴体上下面のモールドがハッキリしているのは助かりました。その代わり、胴体の四方にパーティングラインが走っていますが。前述の通り筋彫りは凹筋ですが、太めでちょっとだるい感じは、これも中華キット特有ですね。ファインモールドのキットのような繊細な実機らしいモールドを期待するのは無理かも。
説明書の塗装指示は大雑把で、細部の塗装は実機の資料を見ながらセオリーと照らし合わせて塗り分けてやりました。
全体塗装は、Su-15TMには迷彩のバージョンもあるのですが、大韓航空機事件の記憶から、ここはやはり無塗装シルバーにしてやりました。シルバーの濃淡はいつものように下塗りのグレーの明度を変えてやっています。
デカールは良質でしたが、実機写真にない真っ赤っかなコーションを至る所に貼るような指示が。素直に貼ってみたら、どう見てもソ連機じゃなくて中国機に見えるので、ほぼ全部はがしてしまいました。
特徴的な機首のピトー管は、マスターのディテールアップパーツを奢っています。
大きい機体だとは知っていたけど、完成してみたら本当に大きい、と言うか長い機体。コレクションケースにギリギリ入る大きさでした。おかげでいよいよ収納スペースが逼迫してきました(^^;)

Su-15フラゴンA


Su-15TMフラゴンF


Su-15UMフラゴンG