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塗装ってできるんですね。

夕方帰宅したら、こんなＤＭが届いていました。
BPに乗っていた頃、２回ほどお世話になった大垣のプレジャーレーシングサービスからです。
最後に訪れたのは2007年12月ですから、もうすぐ８年経つことになります。
以前ほどではないけど、時々ＤＭを送ってくれるので、行ってみたい気もするんですが、マツダ車も対応してくれるのかなぁ？

一昨年暮れの中央自動車道・笹子トンネル崩落事故で間一髪、大破しながらも脱出したインプレッサが復活したそうです。
タイトル写真がそのクルマなんですが、普通ならそのまま廃車になってしまいそうな程の壊れ方。

しかし、それが今回ようやく修理が完了したそうな。
修理を行ったのは中津スバル、自分も7年前の秋に一度、いや、2回ほど訪れたことがありますが、当時すでに貴重だったSVXのリフレッシュなどを積極的にやっていたり、自分が訪問した後も積極的に手紙をくれたりと、とてもアットホームかつ熱意を感じるショップでした。
あれだけの熱意（と、それに伴う設備と技術）があればこそ、こんな重傷のインプレッサも無事復活できたんでしょうね。

こんなショップ（ディーラー）が地元にあったら、自分だって今でもスバル車に乗っていたんじゃないかと思っています。　残念ながら地元のディーラーはアレなので、今ではすっかりマツダファンですが(^^)

と言ってももちろん東日本大震災ではなくて、コチラ、岐阜にあるスバル車専門のショップ、ZERO/SPORTS倒産のニュースが流れてから今日で1年になりました。

その直後に、こちらは文字通り世界的にも衝撃だった東日本大震災があり、その後の情報がなかなか聞こえなかったこともあって、「そのまま消え去ってしまうのか」と一時は心配しましたが、まもなく支援の手がさしのべられ、無事に復活し、活動を続けているようですね。
もう何年も行っていませんが、ふと、あの青い建物を見たくなりました。

メンバーズに登録してあると毎年送られて来る、AutoEXEのカタログです。
もうとっくに旧型ですし、付けようと思うパーツはないだろうと思うんですが、ついついページをめくっちゃいますね(^^)