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自衛隊のジェット練習機の次、彩雲3機が完成しました。キットはいずれもフジミ、量産されたC6N1、11型とほぼ試作で終わったC6N1-S、防空戦闘機型、計画だけだったC6N2、12型です。
彩雲は今から10年前、2015年の3月に、ヒコーキプラモ再開第一作目として天山と共に11型を完成させました。
それから10年で作り方がどれくらい変わったか（決して進歩したとは言わない）を見てみようと、再度作ってみました。
ヒコーキに力を入れ始めた頃のフジミ製、今ではさすがにディテールやパーツ精度で見劣りしますが、返って「基本的にパーツは合わない」と思って組み立てたら、意外にすんなりと組めました。ただ、今回も風防の合わせがダメですね。擦り合わせだけでは辻褄が合いませんでした。塗装はクレオスの瓶ナマ、下面色には56番を使ってみました。マーキングは日の丸のみ塗装です。
あ、全機尾輪のタイヤを塗り忘れてる。塗っておきます。

C6N1 彩雲11型
唯一量産されたタイプです。エンジンの直径そのままの胴体とか、とってもスマートでカッコいいです。



C6N1-S 彩雲夜戦型
（日本機にしては）高速が出せる彩雲を、対B-29用の迎撃機にしようと試作された型です。
少数量産もされたようですが、斜め銃（機関砲）を発砲すると胴体にシワが寄ったとか。そりゃ偵察機の強度ではねぇ。


C6N2 彩雲12型
計画だけで終わった排気タービン装着型です。当時排気タービンをモノきたのはアメリカだけなのに、なぜ日本軍はここまで排気タービンに拘ったんでしょうね。模型としてはカウリング下のアゴが勇ましいです。