のんパパのブログ一覧

おはようございます。
今日もお仕事モードであります。
それも、仕事はただいまトラブル真っ最中。
さらに追い打ちをかけて、昨日親父が救急車で運ばれました。
病名は「心筋梗塞」、３年前に一度倒れ、そのとき
「今回は治療できるが、今度なったら打つ手がない」
と言われていました。
で、昨日の昼過ぎに、その一歩手前まで行って入院となりました。
今は応急処置で安定しており、週明けにまず検査をするらしいのですが、どうなっているのか･･･
なんにせよ、慌ただしい週末であります。

ローター交換の時に「Ｃ型のカタログちょうだい」と営業マン君に頼んでおいたのですが、クルマを返しに来てくれたときはキッチリ忘れて来てくれました(^^)が、その夜、わざわざ自宅まで届けてくれました。　それもＴＷ、Ｂ４、アウトバックそれぞれと特別仕様車３種、さらにアクセサリーとオーディオのカタログまで。　思えば、まず買い換えそうにない客に良くそこまでしてくれるもんですね。　所長が替わって営業所の空気が変わった、と言うことなのかな？　だとしたらすごいスピーディな変貌です。天晴れ(^^)

で、カタログの方ですが、「欲しいな」と思わせるアクセサリーをひとつ発見、今度の点検の時にでも注文しようっと(^^)

夕方の４時頃、営業マン君から連絡があって、無事ローターの交換が終わりました。
帰りにさっそくフィーリングをチェックしたところ、とても滑らか(^^)　この感触がずっと続くと良いな～

昼休みに、せっかくなので営業マン君のレガシィを試乗させてもらいました。

まずボンネットを開けたところ、タワーバーなど特別なパーツは何も見あたらず、ちょっとガッカリ？(^^)
コクピットに座るとDefiのコントローラーとブースト計が目に入ります。　ナビはカロのHDDタイプで、メーカーorディーラーオプションではありませんでした(^^)

キーを回して走り出します。　マフラー交換のみのほぼノーマルのＢ型でしたが、標準のサスでも明らかにＡ型より乗り心地は良くなっていました。　でもなんかモッサリした乗り心地で、「もうちょっとキッチリした足が良いなぁ」って思ってしまいました。
エンジンの方は明らかに低速からのふけ上がりが違います。
ノーマルの通常モードよりもマイレガのECOモードの方がはるかに動きが軽くなってます。　やはりＰの効果は絶大のようで(^^)

とは言えノーマルでもレガシィの持ち味は感じることができるのは、やはり素性の良さから来るんでしょうね(^^)

マイレガを全塗装してブラックにしました、「ＧＨＯＳＴ」入会を希望します。








じゃなくって、マイレガを引き取りに来た営業マンのレガシィです。　マフラーはBLITZだしガックンだしアイラインは入ってるしコクピットに追加メーターはあるし、結構弄ってるみたいです(^^)
キーを借りたから調査してみようかな？(^^)