のんパパのブログ一覧

で、タイヤ交換の作業中、久しぶりにマジマジと足回りを眺めていました。　んで、リアを見ていてふと気になったのが、バンプラバーの跡です。
BP/BLのリアサスのバンプラバーはシャーシに付いているんですが、そのラバーの跡がサスアームにキッチリ付いていました。
こりゃ今度は大垣に行って、ショートラバーに交換してもらおうかな？

今日は予報通り朝から雨、そして予定通り１０時からタイヤ交換に行ってきました。
クラフト中川店に着くと、開店早々と言うこともあってお客は誰もおらず、先日応対してくれた店員さんも顔を覚えていてくれてスグ作業開始、４０分程度で交換が終わりました。
今度のタイヤはこれ、「100km位はおとなしく走って慣らしてください」とのことで、しばらく慣らしたら空気圧などを再チェックしてもらい、それから乗り味などを改めて確かめてみようと思ってます。

以前から興味があってときどき覗いているFLATTレーシングさんのＨＰ、最近リニューアルして内容が見易くなったなぁ、と思ったら、なんと職変えをしてました(^^;)

これってホントかしらん？

「お気にいり」から飛んだので、URL違いではないと思うんですが･･･

ずっとアレコレやっていたマイレガのタイヤ交換ですが、ようやく決めました。
今週末にクラフト中川店で作業をしてもらいます。
○ッツさんとかも考えたんですが、「東海地区で一番安い」の謳い文句に決めてしまいました(^^)

タイヤの違いで走りや居住性がどのくらい変わるか、今からとっても楽しみです。

７月から新しい仕事場に来てるんですが、今度私の下に配属された部下もなんと３台続けてのレガ乗りです。
彼のクルマは BP-5B 2.0GT Spec.B で、私と違って全くのノーマルです。
で、最近彼のクルマを運転する機会があるのですが、そこで感じたコト

[乗り込むとき] あれ？妙にドアが高い
　　　　　　　 (彼のクルマはノーマル車高でした。
　　　　　　　　マイレガのダウン量はせいぜい15～20mmなの
　　　　　　　　に、差を感じるものなんですね)
[シートに座って] 頭上が広いなぁ
　　　　　　　　 (サンルーフがないので天井が高いんです。
　　　　　　　　　座高が高い私にはかなりの差に感じます(^^;)
[ハンドルを握って] 左肘の置き場所がないぞ
　　　　　　　　　 (デュアルコンソールを付けていないので
　　　　　　　　　　コンソールの蓋が低いんです)
[エンジン始動] セルをたくさん回さなきゃ
　　　　　　　 (マイレガは｢キュルキュ｣くらいで始動するん
　　　　　　　　ですが、｢キュルキュルキュル｣くらい回さ
　　　　　　　　ないと始動しません。　マイレガは電装系を
　　　　　　　　強化してあるから、その差かな？)
[走り出して] 静かだなぁ
　　　　　　 (ノーマルマフラーでタイヤも新しいためノイズ
　　　　　　　が少ないです)
[アクセルレスポンス] ノーマルモードのせいもあってレスポンス
　　　　　　　　　　 は良いです。でもマイレガのECOモードと
　　　　　　　　　　 同じくらいかな？
[乗り心地] Spec.Bなんだけど乗り心地良いなぁ。
　　　　　 (Ｂ型で乗り心地を改善したサスの効果ですね。
　　　　　　このダンパー欲しいかも(^^)
[ハンドリング] マイルドです。
　　　　　　　 (クイックなところがなく、とってもゆったり
　　　　　　　　した感じですね)

全体的に感じるのは、運転がとっても楽だと言うことです。
その代わり、ウキウキさせるような楽しさを感じる度合いは
少ないです。
やっぱりマイレガが良いな、と思いつつも、ノーマルでも
ホントに良くできたクルマだと、改めて実感させられました。