のんパパのブログ一覧

カミさんが買って来ました。
ネットで発売予告を見てから楽しみにしていたそうです。
味は不明ですが(^^)

セリエ５の次に、ハセガワ1/72ユーロファイタータイフーンの単座型と複座型が完成しました。
最近のハセガワスタンダードとも言える合わせの良いキットで、ジョイント消しにはサフェーサー(溶きパテ)を使うだけで済みました。塗装もわりと単純で本体はスイスイ作れましたが、面倒だったのがウェポン類。こんなにブラ下げて本当に離陸できるんだろうか？と思うくらい抱え込んでいます。いずれもAAMと巡航ミサイルを搭載したスイングロール仕様のつもりです。
デルタ翼に取って付けたようなカナードがどうにも野暮ったく感じていましたが、完成すると精悍な印象の単座型とどこかユーモラスな複座型、それぞれ個性があって面白い機体だと再認識しました。

イギリス空軍の単座型です。


横から見るとなかなか勇ましい印象です。


巨大なデルタ翼と小さなカナードがなんともアンバランス(^^)


ミサイルや増槽をめいっぱいぶら下げました。


ルフトバッフェの複座型です。


大きなキャノピーがなんともユーモラスな印象です。


単座型より幾分暗めの塗色のせいか、締まって見えます。


単座型より少し少なめの武装ですが、巨大な巡航ミサイルが目立ちます。

今日は17回目の結婚記念日(^^)
ここ毎年、この日は夜にふたりでサーティーワンを食べに出かけます。
なので、今年も近所のＳＣでいただきました。

先日のドアミラー交換に続いて、弄りじゃなくて維持りネタです。
9月の１年点検のときにディーラーで
「タイヤの内側がかなり減っているから、そろそろ交換した方が良いですよ」
との指摘がありました。　チェックしてみるとスリップサインまで残り1㎜ありませんでした。

そこで、2週間前の休みの時にタイヤ探しを決行。　最初、これまで毎回購入していたクラフト中川店でお値段を聞いてみたところ、諭吉さん二ケタ乗り(T_T)　予算オーバーです。
そこで今回初めて、R1沿いにあるフジコーポレーションへ行ってみました。
で、同じタイヤを見積もってもらったら諭吉さん9人とちょっと。めでたく予算クリア(^^)
さっそく注文して取り寄せてもらってありました。

そして今日、学校の先生が所属している劇団の演劇を見に行くというカミさんと娘とその友だち親子を朝10時に劇場まで運んでから、再びフジコーポレーションへ。
店に着くと、駐車場にはすでに何台もクルマが止まっていますが、ピットには一台も入っておらず。これはラッキーかな？と思いながらお店に入って作業の依頼をすると、すぐにやってもらえました。
とは言え30分程度の待ち時間にはなるので、その間に近くにあるココイチで早めの昼食をいただきました。
食事が済んでお店に戻ると、もうすでに作業は終わっており、メカニックの人から基本的な注意点を聞いてキーを受け取り、お店を後にしました。
が、走り出したとたんに違いが分かりました。

「静か!!」「ショックがまろやか!!」

これまでよりクルマのグレードがワンランク上がった感じです(^^)
100㎞くらい走ってひと皮むけたら、高速道路を走りに行きたくなりました。

ちなみに新しいタイヤはこちらです。

ファントム＆バンシーに続いて、大戦中のイタリア戦闘機、セリエ５の1/72モデルが完成しました。
マッキMC205とフィアットG55、レジアーネRE2005、いずれもドイツから供与されたDB605エンジンを搭載し、かなりの高性能機だったようです。
MC205はイタレリ、G55はスーパーモデル、RE2005はRSモデルのキットです。銃身とピトー管を金属製にしたくらいで後は素組み、塗色もネットで漁った資料から適当に作りました。その塗色は３機３様、これだけでなかなかの存在感です(^^)
これで今年の完成機がようやく50機になりました。残り2ヶ月弱、何機完成させられるかなぁ？

マッキMC205です。


キットはイタレリ、比較的最近の製品なのか、程良い凹線モールドです。


塗色はドイツ機もどき。


3機の中で一番小さな機体です。


レジアーネRE2005です。


キットはRSモデル、簡易インジェクションです。


以前作ったシュトルヒ同様、ダークグリーンのウネウネ線はタミヤエナメルの筆書きです。
マーキングに決定的なミスがあります。


ディテールの拘りでは3機の中で一番ですが、バリなどの処理には一番手間が掛かりました。


フィアットG55です。


キットは旧いスーパーモデル、ゴツい凸線モールドです。


段差や隙間タップリのおおらかなキットですが、これがなぜか組み立て易いと感じます。


マスキングガムを使った斑点迷彩は初めての挑戦でした。