のんパパのブログ一覧

カットラストリオに続いてコンソリデーテッドPBY-5&PBY-5Aのカタリナコンビが完成しました。
キットはどちらもアカデミー、現在のスタンダードである凹筋のみならず、凹リベットがビッシリのキットでした。
組み立ては、ブレードの形や厚さ、ガバナの表現がおかしかったプロペラをクイックブーストのレジンパーツに置き換えた以外は、キットストレートです。塗装は、PBY-5がキット指定の塗装＆デカール、PBY-5Aはキットの指定はブラックキャットでしたが、マイクロスケールデカールを使って変えてやりました。ただ、このマーキングの機体の上面色は、ミディアムブルーではなくてシーブルーだったかも知れません。なので「オレ仕様」の塗装になっていると思われます。
さらにPBY-5Aでは、ハイライトである着陸脚がなぜかハの字になってしまいました(^^;)　実機も多少ハの字っぽところはありますが、これ程ではないような･･･
とまぁ、毎度の事ながら反省点ばかりの完成です。何機作ったら及第点の完成品が出来るのやら(^^;)

PBY-5


PBY-5A

F7FとF8Fに続いてボートF7U-3カットラストリオとF-8Eクルーセイダーが完成しました。
カットラスはいずれもフジミのキット、登場当時「まさかこんな機体をキット化するなんて」と多くの人が驚いた、良く言えば勢いがあった、悪く言えば悪ノリだったキットです。とは言え、当時のシリーズでは末期の製品だけに、表面のモールド、パーツ精度とも、大きな問題もなくスラスラと組み上がりました。
遠い昔、今は無きタシロ模型で、同店のクラブであったタシロストッカーズクラブのOBの方の作品を見て、その端正な仕上がりに感動した、それを目標に頑張りましたが、まだまだです。
クルーセイダーは現在ほぼ決定版と言えるアカデミー製、凹筋がちょっとくどい点を除けば、無理矢理レドームを大型化した機首廻りや肩のあたりのライン、各部のパーツの合わせなど、こちらも組み立てていて気持ちの良いキットでした。
が、工作中にウッカリ風防パーツを割ってしまい、とりあえず接着～ヒビの白い部分にグロスブラックを塗って誤魔化してあります。このあたり、サードパーティーの面白いデカールが入手できたら、再挑戦したいところです。

F7U-3


F7U-3M


F7U-3P


F-8E