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アルトワークスのエンジン載せ替えの準備を進めています。
エンジン載せ替えと言えば、エンジンクレーン・・・しかしそれを購入することは出来ません。１０年に１回使用するかどうか分からない物を購入して、ガレージに置いておくわけにはいきませんからね。


単管パイプで組み立てた、この写真の簡易的な物で代用します。これにチェーンブロックとレバーブロック２丁をかけエンジンを下ろす予定です。
単管パイプは、タイヤラックを組み立てたときに余って、転倒防止用に車庫に張り巡らした物を代用し、足らないところは多少購入しました。単管パイプのいいところは、組み立て分解が容易で色々な形に組み立てられるところですね。また、エンジン載せ替えが終わったら、ガレージ内に戻して、壁掛け工具棚なんかを作ろうと考えています（現在構想のみ）

交換部品の発注も済ませましたし、あとは届くのを待つのみです。今週末に、お休みを取ったので、雨が降らなければ作戦決行の予定です。

アルトワークスに装着している電波時計の電圧計が１１．５Ｖの表示をしています。そろそろバッテリーを購入して3年になりますので、トラブル帽子のため交換をすることにしました。




ジュンテンドーさんがバッテリー2割引のセールをしていたので、迷いましたが3年6万キロ保証のバッテリーを購入しました。ちなみに古い方のバッテリーは自動車の部品販売店で2年4万キロ保証の物を購入していました。


交換の記録は２０１３年２月８日　走行距離１８７５５２㎞


交換した走行距離は２３０１８７㎞　バッテリー使用距離４２６３５㎞　使用期間２年１０ヶ月　３５００円＋税のバッテリーとしては十分持ったと言えると思いますが・・・


バッテリーを取り付けたあとに、時計の電圧計を確認・・・ん？11.3Ｖ・・・古いバッテリーより電圧が低い？


車両に取り付けたバッテリーの電圧を直接測定。１２．２６Ｖ


まさかと思い、古いバッテリーも電圧測定。１２．６２Ｖ


バッテリー交換しなくても良かったじゃん・・・。安売りとは言え６０００円も出したのに、消耗品とはいえ、この結果はとてもショックです。

新品の電圧も低いことから、充電してから使用することにします。


今年は厄年ですが、ホントについてないです。

先日、灯油につけ込んだバイスを取り出し、灯油をウエスで拭き取りまいした。ネジ部分にまだグリスが堅くなった様な物が残りっていたので、そこも真鍮ブラシなどで綺麗にしたのがこれです。


清掃前の全体はこんな感じで、ほこりや汚れがたっぷり。


清掃後の裏面きれいになりました。


合わせ面などオイルストーンで磨いた部分。ここや


ここ


ネジや接触部分には、このグリスを塗りました。


ネジの部分に塗って出し入れして、余分なグリスを拭き取り


組み付けて完了です。


バイスを持たずに手でハンドルを回すと、バイスが動いてしまうくらい渋かった動きも、指で回すことが出来るくらいに動きが良くなりました。しかもガタもない。いい仕事が出来ました。

しかし、このバイス予想より大きくて、家のボール盤で使うにはちょっと取り付けなど問題がありそうです。