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もうずいぶんな長く探していたホイール（ENKEI J SPEED 5J+45 100-4穴）をヤフオクで見つけて購入しました。

古い話ですが、雪道でフロントタイヤだけスタットレスに交換した旧（赤）ワークスで滑ってしまい、トンネル前の壁に激突してホイールを１本ダメにしてしまいました。その当時、修理も考えタイヤ販売店（タイヤ館）にホイールを持ち込み修理可能か確認したところ・・・損傷がひどいので修理は不可といわれ、処分してしまいました。いまだに残りの３本のホイールは持っていて、いつか同じものを１本手に入れて履かせたいと考えていました。
しかし、そんな都合のいいものは出回らず・・・。時々見かける同じ型のホイールは、価格が上がってしまって手が出なかったり、損傷がひどいわりに価格が高かったりでなかなか良い出会いがありませんでした。

この度、古いホイールですがオークションで見かけたので、少し高いなぁと思いつつ４本を落札。本日手元に届きました。

手元に届いて早速梱包を解き、見てみると・・・。やっぱり年式相応だった・・・・。致し方ないとは言え残念な気持ちになってしまいました。

アルミの錆が、塗装を浮かせて今にもはがれそうだったり






傷も多い


オークションなので写真と説明での判断でしたが、めったに出ないホイールサイズなので、無理して買いましたが少し高い値段を出しすぎてしまったと後悔・・・。修理したいのはやまやまだが、修理費もばかにならない。さあ、どうしたものか・・・。

ＳＡＲＤ製燃料ポンプの不調で、アルト・ワークス ミーティング in 京都 2017で公開ポンプ交換を行いました。

その後販売店に、保証等の問い合わせをしましたところ。
カプラー形状が純正と同じでそのままお取付される方が多いようですが端子の太さ等違う為、接触不良の検査結果がほとんどです。
付属カプラー未使用での検品の結果ほとんどがポンプ本体の不具合がないという検品結果が多い為、付属カプラー使用でのお取付をお願いいたします。

とのメーカーからの回答
症状と一致していない気もしますが、3回程度やり取りしてたのですがカプラー不良が原因とメーカー側は断定している様子。取り付けてトラブりたくないからそのまま検査に出したかったのですが、仕方なくカプラーをSARDのものに交換することにしました。

交換の詳細は整備手帳に記載してます。興味のある方はご覧ください。

これで、問題解決しなかった場合は・・・販売店経由でSARDにもう一度連絡することにします。

なかなかカーポートの施工日が決まらなかったのですが、ようやくエクスショップより連絡がありました。２１日に施工予定です。施工業者さんにこちらの都合を合わせる形で早い日にならないか２週間以上前からお願いしていたのですが・・・のらりくらりと返答もなく２週間程度たってしまった感じでした。ようやく返事がありましたて、当初予定日が最短とのことでその日にお願いすることにしました。

昨日夕方に、施工業者さんより電話があり、カーポートの資材だけ先に置かせてもらいたいとのことでした。施工日は来週の予定ですよねと確認し。入り口の隅に置いてもらうことにしました。ブルーシートも掛けてあるので雨で大変なことになることはないでしょうが、持ってきていただいた翌日から雨です。まあ仕方ないですね。

おそらく、雨が続いているので他のカーポートの施工が遅れて、資材はどんどん入って来る。置き場がないからおかせてもらえないか？ということではないかと勝手に想像しました。

来週がカーポート施工予定ですが、私の方は施工当日カーポートに電気配線を計画をしているので
、その準備で頭を悩ませてます。
具体的には、配線図（複線図含む）・使用部材（調達含む）・どのように配線を回すかなどですが、当日まで楽しみながら過ごしたいと思います。

親父が昨晩、エンジンを掛けるとドアミラーからモーター音がずーとするんだが・・・。と訴えがありました。
見て直してほしいということだが、数日雨の予定だし都合よく、なかなか時間が取れそうにないと伝えると、”しかたないの・・・しばらくそのまま乗る”と言ってその場を後にしました。どうもディーラーにもっていってみてもらってお金がかかることが気になるらしい。

次の朝、自宅にフィットが置いてあり、雨の予報でしたが、天気も悪くなかったのでドアミラーを見ることにしました。キースイッチを回すと、ウイーーンとモーター音が助手席側からずーっとなっていました。理由はわかりませんが、スイッチの故障か接触不良か・・・。もう古い車だし、ドアミラーほとんど格納することがないと言っていたので要はモーターが回らないようになればいいということ。

ドアの内張を外して、ドアミラーのコネクターをテスターを当てながら点検。キースイッチを回したときに電気が来ていて、キースイッチをオフにすると電気が来なくなる配線を調べました。


これが、見つけた配線（黒）。コネクターから抜きとり接続してから試運転。キースイッチを回してもモーター音はしなくなりました。あとはウインカーなどほかの機能が動くことを確認してから、露出した配線端子の養生をし、内張を取り付けて、作業終了としました。作業開始から２０分程度の作業でした。最後に親父に処置したことを伝えると喜んでいました。

油圧プレスですが、以前から、時々あったらいいなぁっていう作業をしたことがあります。
ステアリングナックルのハブの交換か、ハブボルトの交換とか・・・。
ヤフオクで中古品等を探していましたが、なかなか良いものが見つらないのと、いいのがあっても商品重量が重いため送料も高い。それに使用頻度も少ない工具になりますのでなかなか購入に至らなかった工具です。

今回、アストロプロダクツから、お誕生月特典が当たった？全員にある？で１点の商品が30％ＯＦＦで買えるDMが届きました（写真は撮り忘れ）これは、少額な商品を買うよりも、高額な商品を買うのが確実にお得です。ということで、アルトワークスミーティングの移動や宿泊で出費はありましたが油圧プレスの購入を検討するためアストロプロダクツ山口店に伺いました。

お店で店員さんに、油圧シリンダーやその他アフターパーツについて質問。商品取り扱いしている間は、数週間の時間はかかるがパーツも取り寄せ可能とのことで購入を決意しました。（購入したのはこれhttp://www.astro-p.co.jp/i/2006000001366）

重量も大きさも大きな商品なので、送ってもらうように話をしていましたが、発送元には在庫がなく、納期も来年になるとのこと。すぐにあるのは、店舗在庫だけ言われ・・・結局N-ONEで持って帰ることになりました。包装は２つに分かれており、一人では持って歩くことができないくらい重くて長い箱が詰めるかが問題でしたが、何とかリアシートを倒して斜めに積むことできまいした。

持って帰ってガレージのバイクの横に置いていますが、カーポートの工事が終わり、ガレージ内を片付けないと、組み立てることができそうにありません。しかも結構場所も取りますので、ガレージ内のタイヤなどを外に出す必要に迫られそうです。

この秋はとても忙しい日が続きそうな予感です。