この状況を楽しめてこそ、エンスージアスト…３回目（Ｔ-Ｔ）

何気に仕事が激務過ぎてみんカラが
停滞気味になっていますが…

一応続けていますので(笑)

で、色々ネタはあったのですが
昨日なかなかデカイのやらかしまして…

何かというと…


走行中にオーバーヒートして冷却水ぶちまけました(Ｔ-Ｔ)

何気に予兆はあったんです。

日曜仕事終わってから気分転換に高速走ってて
インター降りた後、何か甘ったるいにおいが…

と、思ってボンネット開けるとエンジンルームが
冷却水まみれ。

で、まずいと思って色々確認したもののキャップから
漏れた？位の症状しかなく、その次の日は何事も
無かったようで。

で、すこし警戒しながら乗っていたものの、昨日
会社帰りにコンビニよって、少し走ったところで
異変に気付き、メーター見たら水温油温とも110℃

ハッと思ったらボンネットから大量の湯気＆陽炎(笑)
自分の車の走った後にお漏らしの痕跡(>_<)

はい終了…（Ｔ-Ｔ）

アパートまですぐそこの距離だったことと、油温は
110℃キープできていたこと、止まるよりも
ゆっくり走った方が風が当たるからまだまっし？
てゆうかもう今更止まったところで、結果は変わらんわと
そのままアパートまで帰宅しました。

原因は良くわかりませんが、どうもラジエーター等は
壊れてない模様。冷却のシステムの何かが壊れて
いるのではないかと思います。

後はエンジンが致命傷でないことを願うばかりです。
まぁ…今日普通にエンジンかかったし（乗ってませんが）
何気に20万キロ超えてパワーチェックする前に２回
オーバーヒートしてるのに平気なエンジンなので
意外に大丈夫な気はしますが心配ではないといえば
嘘になりますね。

しかしまぁなんというか…３年連続でこのありさま。
そろそろ本気でやばさを感じる年頃ですな。



てゆうか故障車とは思えない車の輝き(笑)

しっかり治って帰ってきてくれと願うばかりです(^^ゞ