しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

何気に今週のとある平日の朝通勤中

随分ハンドルがテカテカになって
ステッチもほつれたり…
と、随分ぼろくなりましたなと思い
仕事の休憩時間にブログを見返したら
前回交換したのが丁度10年前でして。


10年前だと丁度20万キロ達成する直前だと思うので
15万キロ位使ったのかなと(^_^;)
そりゃボロくなっても致し方なしなのかなと思い、
そのままなんとなくAmazon見てたら普通にモモステ
売ってるのを発見(ﾟдﾟ)！
しかも値段的にも某通販で買うのとそれほど値段も
変わらない上に週末には到着予定という速さ(ﾟдﾟ)！

ということで、勢いで発注すると本当に土曜に到着

ということで早速

が

と交換終了。所要時間驚きの写真撮りながらでも15分(ﾟдﾟ)！
そりゃすでに過去にハンドル替えてるのでネジ６個外して
交換するだけですからね(^_^;)

って、一見なんも変わってないじゃん(ﾟдﾟ)！

はいそうです。また10年前と同じMOMOのTUNERに交換しました。
色も同じブラックでレッドステッチです。
なぜなら、MOMO TUNERは知る人ぞ知る（いや、結構有名？）
NSX-Rで純正採用されているステアリングですから(｀・ω・´)ゞ
でも、やはり新品と10年使ったものでは

見た目も肌触りも全然違います(/ω＼)

やっぱ新品はいいですね～( *´艸｀)

とりあえず、ホーンボタンはまた赤いのに替えるか
そのままにしとくか、それとも定番のNSX-R純正に
交換するか…考えときます(笑)

しかしまぁ長い間同じ車乗ってると、一般的には
考えられない部分が消耗品になりますね(笑)

とりあえずこれで、ステアリングは後１０年は
心配しなくてよさそうです…
って、我ながら一体いつまで乗るつもりなんでしょうね。
(^_^;)

どうやら車に対する価値観は21年前から止まっているようで
ゆっくり時間が流れているようです(^_^;)