【備忘録】定期 ATF 交換

【備忘録】定期 ATF 交換

日産推奨の40000ｋｍ毎のATF交換を以前Y34の時お世話になっていた日産プリンス店にて実施。
実施前、量販店のABではRV37のATF交換は断られ、圧送式トルコン太郎店はちょっとお高いので、一先ずはN社ディーラーに決めました。
フロント予約時の見積もり書では2-3万円で、オイル在庫がないので作業当日までに仕入れると言っていましたが、当日作業開始すると、メカニックから「抜いたオイルは赤だったのに準備したオイルは青？」とのことで再確認してもらうと赤が正解でした。（参考まで、青オイルはV37前期中期の4気筒MBエンジン用ドイツ製ATオイルでした。VR30DDTT用は赤の普通のオイル！　オイル代だけでもかなりお安くなります。）
下に潜り各部の点検も同時に実施、結果異常なし。

アンダーガードを外すと黒いATオイルパン
鉄製の板金プレス成形のようです。

抜いたオイルは拍子抜けするくらい綺麗で新油とほぼ同じ色合いでした♪

廃油が綺麗だったので、抜いて⇒入れて⇒前進後進と回して⇒抜いて⇒入れて⇒前進後進と回して⇒温度確認しながら規定値まで少し抜いて、完了。
通常3回抜き入れするそうですが、綺麗だったので2回で終了。コレで何？％入れ替わったのかは不明ですが綺麗なオイルではあるので良しとしました。
オイル使用量:約8Lと少なかったので環境とお財布にも優しく上がりました。

僕の車の入庫は初めてだったので、ご好意で診断機接続、先月の購入店でのバッテリー交換時に出たエラー記録をリセット、全項目異常なしを確認しました。

※ 次回：40000ｋｍ走行後は、オイルパン、ストレーナーの洗浄も実施したい。

たまたま、お隣も同じ車でした♪