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00000685の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年6月7日

自作クラッチストッパー 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
NCロードスターのクラッチペダルは踏みしろが多い割には必要域は少なく、シートポジションをペダル底部に合わせるとなんだか乗りにくい…

社外品でクラッチストッパーはありますがなかなかのお値段の為みんカラ先輩オーナーさんの知恵を借りて作ってみました。
2
必要な物は1枚目のL字金具(30×30位の)と5mm厚のゴム板、それを貼り付ける両面テープ、ペダルに固定する為に必要なM6ボルト20mmとM6ワッシャー、最後にM6ナットを用意しカッターで切った貼ったで完成です(笑)
3
ペダル上部に一応ストッパーらしき突起がありますがこの穴に先ほど作ったL字金具とM6ボルトを共締めしたら…
4
完成です!

ゴム厚は5mmですが金具を合わせて6mm位になっていると思いますが底まで踏んで少し上げたら半クラ位置になったので1000円ちょっとでめちゃめちゃ乗りやすくなりました。

強化クラッチの扱い辛さもかなり軽減出来たのでオススメです(笑)

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この記事へのコメント

2021年6月7日 22:48
バネを外してみてはいかがでしょうか?
https://minkara.carview.co.jp/userid/3062792/car/2673041/10779544/parts.aspx
コメントへの返答
2021年6月7日 22:52
おー!これは盲点でした(笑)

確かに踏み始めの重さから途中で軽くなる感じは分かります。 やってみたいけど外すの大変そうですね…(泣)
2021年6月8日 5:28
作業自体は簡単らしいです。
自分で作業をしてないですが(・_・;
難しそうであれば、作業したショップをご紹介できますよ。
うちの車の試乗も可です。
コメントへの返答
2021年6月8日 10:11
時間がある時に自分で出来るかトライしてみます(笑)

ゆくゆくはエキマニ交換も考えているのでショップを紹介して頂けたらありがたいです。

ありがとうございます!
2021年6月8日 12:00
エキマニですか?
私はマキシム(コーヒーではない)
を付けたのですが、今思えばインテグラル神戸のリプレイス品にしておけば良かったとも思っています。理由は半額近い価格、丈夫そうで割れなさそうだから。見た目が綺麗でもテープを巻いたら見えないですし、割れたら悲しい。。。
コメントへの返答
2021年6月8日 12:06
そうですAGF(笑)考えていました。
インテグラル神戸は新品が手に入って警告灯問題がクリア出来るならアリですね!

約15万円は確かに高いので品質も変わらず安価になるなら気になりますね。

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