ついに３回目の不動車になってしまいました。
走行中にチャージランプが点灯、整備工場まで６ｋｍ手前で、バッテリーも力尽きエンスト・・・。
ＪＡＦのお力を借りることに。
診断の結果、オルタネータの故障では無く、クランクプーリーの劣化による脱落＋Ｖベルト切れという結果でした。
約１ヶ月前から、故障の兆候（チャージランプが一瞬点灯）が現れていたので、オルタネータの負荷テストによる電圧の確認や、Ｖベルトの張りを確認したのですが、特に異常は無く様子を見ることに・・・。
まさか犯人が、クランクプーリーだとは思いませんでした。
現在、入院中。。。
－過去の不動車内容－
■１回目
山口の西日本ＯＦＦ中に燃料ポンプがお亡くなり・・・
■２回目
仕事からの帰宅途中、実家近くの本屋でセルモータがお亡くなり・・・
■３回目（今回）
オルタネータがお亡くなりと思っていたのですが、真犯人はクランクプーリの脱落・・・
Posted at 2010/08/08 00:15:09 | |
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不具合・故障 | 日記
ついに３回目の不動車になってしまいました。
