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のりパパの"のりパパ号" [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

整備手帳

作業日:2020年4月29日

続・赤骨トライアングルサポートの取付け〜又もやトラブル〜

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回後側のボルト、板ナットのネジが破損し取付け完了となりませんでしたが、早速A3さんより新しいボルト・ナットが届きましたので取り付けします。
A3さんの素早い対応に感謝です(m_m)
2
新しい板ナット&ボルト。
やはり曲がってしまった板ナットは再利用不可のようです。
実を言うと曲がってるけど…大丈夫かな〜と気にはなっていました^^;

新しい板ナットのステーを曲げておきます。
3
後側のここですね。
4
新しいステー付き板ナットをサービスホールから挿入します。
5
今回はバッチリ!


とここまでは良かったのですが…
6
各ボルト、ナットをトルクレンチを使い規定トルクで本締め。

締付けトルク
前後両端部 70N・m
中央外側部 150N・m

前後両端は問題ありませんでしたが、中央外側はかなりの高トルクなのでグイグイ締め付けていると又もやいや〜な感触が…


【追記】2020.5.2
※正しい締付けトルク
中央外側・後端部 70N・m
前端部 150N・m
7
前回と同じく板ナットのネジが削れてバカになってしまいました(泣)
締付けトルクは100N・m弱くらいで破損。板ナットの再利用は駄目なのかもしれませんね。
8
ナットが破損した右側だけ外しました。
バランス悪いので左側も外そうとしましたが板ナットが空転してしまってどうあがいても無理。ということでしばらくは左側だけ装着です(笑)
…バランス悪そう^^;

しかしこんなに手こずるとは思わんかった。はじめから新しいナットにするべきでしたね^^;;

A3さんまたお願いします🙏

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この記事へのコメント

2020年4月29日 23:41
お疲れ様です。
自分も闇取引で、中古品でしたが…
すんなり取り付けられました。

そんなに古くなかったからですかね…。
早く完全版になり、三角定規の威力を
存分に感じていただきたいです!
コメントへの返答
2020年4月30日 9:32
やまモン.さん、こんにちは🤗
簡単に取り付けできると思ってたんですけどね〜甘かった😅
仮装着でも少しだけ効果感じたので完全版が楽しみです。
2020年4月30日 16:22
こんにちは。
思ったより大変な作業ですね!
板ナットとかは再利用は無理ぽいですね(><)
申し訳ないです。(_ _)
コメントへの返答
2020年4月30日 20:19
りんく2016さん、こんばんは🤗
いや〜難儀してます(笑)けどそれも楽しんでますので気になさらずに😉
状態にもよるのかもしれませんが基本曲がってたら再利用はできないそうです。A3さんから連絡あって説明書のトルクに誤りがあり正しくは70N-mでそうですwww😅

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