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　以前の勤め先のお客さんからのお誘いで、昨年7月のTipoミーティング以来の走行会に行ってきました。



　前日のタイヤ交換の際に、ハブボルトがNGになっていたAZ-1に替わって、Keiで参加。
１台だけ車高高いし、しかも4WD・・。

　しかし、八幡浜から吉野川市まで、四国の西の端から東の端まで移動は疲れる・・。満タンにしていた燃料が現地到着時点で半分になってました・・。




レーシングカートも参加。コース幅フルに使えるので、結構速い。



このアルトワークス、駆動方式FRだったりします。かなりのじゃじゃ馬とのこと。



　ちなみにKeiのタイヤは、普段履きの5年落ちECOS。ハイグリップタイヤのカスを拾ってこの通り。意外と持ちこたえてくれました。

　Keiでの走行会は初参加だったのですが、4WDも相まってコーナーの立ち上がりがAZ-1よりも早い気がしました。水温は90℃から上がらず。さすがノーマルエンジン。ただ、地上高が高いので、コーナリングは気を使いましたが・・。

　年２回開催されている、みよし自動車友の会主催の瀬戸内海サーキット走行会。ドリフトからグリップまで、１日めいっぱい走ることができます。

　今回は30台以上の参加と言うことで、５月の時よりも台数が増えていました。軽自動車も、




　・トゥデイ Xi　・・・　２ドアと４ドアが各１台。
　・ビート　・・・　1台
　・カプチーノ　・・・ １台
　・AZ-1　・・・　1台

とツボを押さえたエントリー状況。




　当日は天気も良かったですが暑すぎず、よいサーキット日和でした。友の会メンバーのTE71改（F20C搭載）や、ドリフトしまくるMR-S、


どこかで見たことのあるR32のGTS-4など、多彩な車がエントリーしていました。

　ちなみにこのGTS-4、5F、アクティブサウンドシステム、サンルーフ、コーナリングポール、リアスポイラー、GTオートスポイラー、フォグランプと、純正オプションてんこ盛りの個体。話を聞くと、自分が前に勤めていた会社で、私の後輩が乗っていた車両を譲り受けたとのことでした。

　ジムカーナも、今まではエントリーする車が少なく、３回ほど走ることができなかったのですが、今回は行列ができるほどの盛況ぶり。主催者も驚いていました。

　主催者の地元の三好市の名産品や、参加者が提供した景品が当たるくじ引きやじゃんけん大会がありました。自分は、三好市の名産品が当たりました。（元市民ですが・・。）


ギャラリーで来たAZ-1。声をかけようとしたのですが、帰られてしまいました・・。


　ジムカーナで１番に出走して、目標タイムを作ってた、謎の覆面ドライバー。噂では、３バカがいなくなり、管理されることも無くなったので、四国の田舎のサーキットにも出没しているとか。

　みよし自動車友の会のお誘いで、瀬戸内海サーキットへ行ってきました。



　前回ほどは参加台数は多くなかったですが、私が着いた頃にはメインストレートのPitは満車でした。

　天気も良く、かといってさほど暑くもなく、良い日和となりました。



　タイヤは、前回は8年落ちのneovaで、ハイグリップタイヤでしたが、全く食いつきがありませんでした。今回は、純正サイズのBSの「スニーカー２　ECOPIA」。所謂エコタイヤ。2012年製造。これが意外とグリップしました。古いスポーツタイヤよりも、新しいノーマルタイヤですね。

　タイヤの性能の関係も有り、10分程走って休憩といった感じ。ピットは影になっていて、かつ風通しもいいので、15時過ぎた辺りからは走らないで、椅子に座ってウトウトしてましたが・・(^^;;







　また、10月頃にも開催するとのことなので、参加することにします。