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　以前の勤め先のお客さんからのお誘いで、昨年7月のTipoミーティング以来の走行会に行ってきました。



　前日のタイヤ交換の際に、ハブボルトがNGになっていたAZ-1に替わって、Keiで参加。
１台だけ車高高いし、しかも4WD・・。

　しかし、八幡浜から吉野川市まで、四国の西の端から東の端まで移動は疲れる・・。満タンにしていた燃料が現地到着時点で半分になってました・・。




レーシングカートも参加。コース幅フルに使えるので、結構速い。



このアルトワークス、駆動方式FRだったりします。かなりのじゃじゃ馬とのこと。



　ちなみにKeiのタイヤは、普段履きの5年落ちECOS。ハイグリップタイヤのカスを拾ってこの通り。意外と持ちこたえてくれました。

　Keiでの走行会は初参加だったのですが、4WDも相まってコーナーの立ち上がりがAZ-1よりも早い気がしました。水温は90℃から上がらず。さすがノーマルエンジン。ただ、地上高が高いので、コーナリングは気を使いましたが・・。