わかばやし、のブログ一覧

　2001年から数えて今年で17回目。自分は16回参加してます。



　今年は天候に恵まれましたが、岡山入りまでに色々ありました・・。

１．毎年高松からフェリーを利用していたのですが、乗り場が変わっていた上、１日５便に減便になっていた。予定に友人との飲み会の時間に間に合わなくなるため、引き返して瀬戸大橋ルートを取りました。

２．上記回り道をしてしまったためか、岡山インターを降りた直後にガス欠となり、JAFのお世話になった。

３．サーキットへ向かう途中、脇腹から腰に掛けて激痛が走る。現地到着後、１時間ほどで痛みは消えたが・・。（イベント終了後、ホテルで痛みが再発。激痛だったため救急搬送を依頼。診断結果は「尿路結石」でした・・。旅先で発症するなんて。）



　「ミドルクラス」にエントリーしたのですが、４分の１を占めるルノー勢に太刀打ちできず、いつものごとく最後尾スタートしたものの、追い抜けたのはバーキン7とベンツSLK。あとは１コーナーでコースアウトしていた３台ほど。水温は100℃目前、油温は120℃超えで警報ブザーが鳴ったため、ピットインして走行終了しました。

　ドライバーも車もしんどいので、来年は「はやくない車」クラスにすることにしますか・・。



　ファミリア　ロータリークーペ。ダブルヘアピンでいとも簡単に抜かれてしまいました・・。200ps近く出ているとのこと。



ジムニー（LJ10）稀少な空冷エンジン搭載。



某英国の番組に出ていた３バカの大好きな車。ここにいる車両だけでも、億いっているのでは・・。



初代シルビア。近くで見ていた若者は、説明書きを見るまで何の車か分からなかった模様・・。



AZ-1の運転席に座るこの外人さん。ドイツにあるマツダのエンジニアとのこと。AZ-1に後ろに駐まっているファミリア・ロータリークーペと共に興味津々だった模様で・・



大喜びでポーズを決めてました。ちなみに、ドアは問題なく閉めることができました。



もはや恒例の、スカイライン覆面パト軍団・・。



R34セダンの助手席には、謎な電子機器が搭載されていました。



R34GT-Rの覆面パト仕様。



マシンX仕様までいました。全車パトランプを点灯させて、コースを周回していました。ちなみに先導車は、コースマーシャルの35GT-R（しかも左ハンドル）。