わかばやし、のブログ一覧

　妹のKeiは、私のKeiスポーツと同じ、2001年式の4型のEタイプ。車検証でも型番は確認済み。メーカーオプションのエアバッグとABSが付いています。前オーナーさんが、泥よけとドアバイザーのオプションを付けていました。

　

　ヤフオクで2001年4月発売のカタログを入手して調べたところ、リアドアとリアゲートのガラスについて、Eタイプのみスモークガラスの設定はないとありました。上の写真はEタイプ。



　これは、上位グレードのGタイプ。Eタイプと違い、これにはスモークガラスが設定されています。



　で、これが妹のKeiのドアの写真。リアドアとリアゲートはスモークガラスとなっています。フィルムは貼っていません。うーん、謎です。

　この時期毎年開催されるわけですけど、今日は仕事だったので行けるのは明日のみ。

雪さえ降らなければ、AZ-1で行きます。昼ぐらいに到着するぐらいで。路面がSNOWとかICEになるぐらいだったら、偽ラピュタ（Kei）で行くしかありませんが。

　勤務先は冠婚葬祭業でして、いろんな企業との取引がありまして、年末には挨拶代わりに翌年のカレンダーを頂くわけです。

　その中でも、自動車でも葬祭には欠かせないのが寝台車や霊柩車。写真は霊柩車製造会社から頂いたカレンダー。同僚が「わかばやし、さんが好きそうなカレンダーなので、どうぞ」というわけでもらい受けた物です。



　ぱっと見写真かなと思ったのですが、後々じっくり見ると絵でした。ネットで調べると、業者向けに販売されているカレンダーと言うことが分かったのですが、書かれているサインが誰のかは不明なのです。



　表紙はロータス・ヨーロッパ、１月はフェラーリ308GTB、他にもジャガーEタイプ、ロータスエランS4と2+2、マツダ・コスモ等、自分にとってはドストライクな構成。（しかも１ヶ月１枚という構成）

　さらに、印刷されている業者名をネットで検索すると（URLもあるし）､色んな車両を改造した霊柩車が掲載されてます。現行のフーガやクラウンを改造した霊柩車（しかも５人乗り）の全長やホイールベースみると、ぶったまげます・・。

　マツダのエンブレムを付けた車が３台、駐車場に並んで止まっていました。

　１台だけ偽物がいます。

　どれでしょう？（ぉぃ

　日・月と高知に行っていたのですが、ショップに行くと店頭に妙なカラーのスカイラインいました。



　エンブレムは「SKYLINE 26」とオーテックのバッヂ。フロントバンパーも写真で見たエンブレムが付いているのですが、車内はオートマではなくマニュアルシフト。



はて？と思い大将に尋ねると、お客さんの車で、コンピューターのセッティングをするために預かっているとのことで、本物のオーテックバージョン。マニュアルに載せ替えられたものを購入したとのことでした。生産台数は198台とのことで、大将曰く「ケンメリGTR並みにレアじゃ」

　オーナーさんの親父さんも、R33のオーテックバージョン（4ドアGT-R)を所有しているとのこと。
親子で稀少車を所有するなんてうらやましい。（私も人のこと言えないですが）

　若大将にボンネットをオープンしてもらい、エンジンルームを拝見。エンジン本体は見慣れたRB26ですが、ターボ関係の機器がないため、すっきりした感じ。エキマニもいい感じにうねってる。ベースが5ナンバーサイズなので、外観もすっきりしてます。



　エンジンルームにシャシープレートがあるのですが、型式はHNR32で、エンジンはRB20DETとなってました。車検証には「改」となっているのでしょう。

　内装は普通のR32のセダン。フロントシートはGTRの物に交換されていたのと、ステアリングのホーンボタンがGT-R用になっていました。

　コンピューターをセッティングして出力を計ったところ、250馬力ほど出ていたとのこと。エンジンはノーマルで、マフラーだけ交換されていたので、この出力でも十分ではないかと。