わかばやし、のブログ一覧

　某I氏から、行き先が佐田岬なのでご一緒しませんか、とのお誘いがありましたので、二つ返事で参加を表明。

　伊予灘SAで合流。某I氏、スミスさん夫妻、元・さん、自分のAZ-1&CARA４台で、一路佐田岬へ。

　突端の駐車場に到着。約20分かけてアップダウンのキツイ遊歩道を歩き、灯台へ。若干霞んではいましたが、対岸の佐賀関の精錬所の煙突が確認できました。自分は地元でありながら、初めてここまで来ました。後で知った（というか、遊歩道入り口に書いてある）のですが、駐車場から灯台までの距離は1.8km。往復3.6kmを歩いたことに。久々に歩きました・・。

　宿に着くと、いけさんのご家族がちょうど到着したところでした。

　夕食は、海の幸が一堂に会したメニュー（バーベキュー、鍋、刺身）。皆腹一杯になりました。

　自分は宿泊の予定ではなかったので、22時頃に皆と別れ自宅に戻りました。

　久しくチケウイの人たちと話す機会も無かったので、良い休日となりました。

　毎年この時期に開催されているわけで、本日行ってきました。

　昨年に比べると、「普通の車（自分の独断と偏見）」の割合が多すぎ。メルセデスは、去年まではAMGシリーズ（SLS AMGとか、CクラスのAMGなど）がいたのに、今年は１台もなし。まあ、目を引いたと言えば・・


　・マクラーレン　MP4-12C


　・ランボルギーニ　アヴェンタドール LP700-4


　・フェラーリ458スパイダー


　・アストンマーチン　ヴァンキッシュ


　・ケータハム　スーパーセヴン130


　・ミニ　HOTEIxMINIコラボカー　ギタリズムモデル

ぐらいか・・。30分で会場を後にしました・・。

　数年前は、「サリーン S7」とか「マインバッハ」とかマニアックな車を展示していたのにねぇ・・。もう少しマニアックな車も欲しかった。

　22年目にして、25万km達成。自分の元に来てから19万km走破しています。

　給油の際に、タイヤの空気圧を見て欲しいと言われたお客様。フロントタイヤは１、２年ほど前に交換されていて状態は問題なしだったのですが、リアタイヤは、４分山程度でひび割れも目立っていました。

　肩落ちかなと思いタイヤを触ってみたところ、センターが異様に盛り上がっており明らかにおかしい。

　お客様にタイヤの状態を説明し、タイヤ交換をお勧めしたところ承諾していただきましたが、用事があるとのことで翌日のご来店を取り付け、状態が状態なので高速走行は絶対にしないでと念を押し、その日はご帰宅されました。こちらは即タイヤを発注。

　翌日ご来店いただき、早速作業開始。そして驚愕の事実。



　写真はタイヤをホイールから外した状態ですが、明らかに表面がおかしい。



　横から見ると、接地面が波打っています。



　内側は剥離しています。

　この状態で高速走行すると、間違いなくバーストでしょう。私たちスタッフも、このような状態のタイヤは初めて見ました。まさに間一髪といったところでしょう。

　作業後、お客様にこのタイヤをお見せしたところ、大変驚かれていました。

　以前もワイヤーが露出した、バースト寸前のタイヤの記事を書きましたが、ガソリンスタンド等で簡単に点検できますし、自分でも手で触って確認することもできます。命に関わることですので、月に１回は空気圧と一緒に確認してみてはいかがでしょうか。

　本日。４巻と５巻が到着。

　４巻：ミツビシ　ランサーエヴォリューションVI 　
　　　　'99　ラリー・モンテカルロ優勝車（T.マキネン）
　５巻：トヨタ　セリカGT-FOUR(ST165)
　　　　'90　悪路、もといアクロポリスラリー優勝車（C.サインツ）

　ここまで来て、５台中１台だけランチアで、あとは日本車だったりする。

　次回の６号は、ランチア　デルタHFインテグラーレ16V。赤サンレモ仕様ダダダ！
（D.オリオールが速攻で廃車にしたヤツ。モデルはM.ビアジオンの車両）

　ミニカーをケースに展示するとともに、ちょいと配置換え。


最上段にデアゴスティーニのミニカー５台を整列。２～４段目はランチアが占領中。


最下段はガルウイング車が占領。


　今までのコレクションも格納している（33台）ため、写真の通り早くもほぼ満車状態に・・。