E46ツーリングのチョイいじり-テールパイプトリム

東京は桜が満開です。

マフラーは90年式のサンダーバードSCの時は交換しました。これはフォードの「お家の事情」で、SCがムスタングGTより速いとマズいとかで、抑制気味のマフラーが着けられているらしく、交換した方が性能面でも寿命面（ヘッドガスケット破損防止）でも良いとのことでした。

BMWでもやりたいのですが、騒音を出せる住宅環境ではないので、おとなしく（大人らしく？）諦めています。

せめて見た目を綺麗にしたい、ということで、318tiの時も端が斜めのマフラーカッターを付けていましたが、これは確か青山ピットインで買った記憶があります。

2004年式のE46 325iツーリングにも、汎用のもので合わないかと思って少し探しましたが、仲々見つかりません。

そこで車検のついでに、お世話になっている整備工場にお願いしました。

今もダウンロード可能なE46用の2007年アクセサリーカタログ
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/usedvehicles/partsacc/_shared/pdf/acar_catalogdownload.pdf?download=true
のP.31（PDFのページ番号16/37）には「325用」として、斜めにカットされ、ネジ止め仕様のテールパイプトリムとして「8212 9410 926」があります。


ちなみに手元の「Original BMW Parts and Accessories 2002-2003」（の別冊Price List）と上記の2005年版「BMW Car Accessories and Lifestyle Collection 2005 BMW 3 Series (E46)」にも、「325iツーリング(E46)」あるいは「325用」として同じパーツナンバーで出ています。

ところが！これの断面は「真円状」で、楕円状の2004年式325iツーリング(E46)のマフラーにハマりません。


どうも正しいパーツナンバーは「18 10 7 500 194」とのことで、また取り寄せてもらい、無事に取り付けました。ネジ止め式ではなく、筒内に板バネが付いていて、押し込む仕様です。


バンパーの曲線と合うように、ゴムハンマーで叩きましたが、端部の上(天)の方と下(地)の方を交互に叩くとスムーズに入りました。



まぁ、年式によって違うのかもしれませんが、今回の型番には苦労しました。

一部海外のサイトでは同様の議論があるようです。
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?s=ee793c486bcc8e7cfcbef9426ac85c81&p=787443#post787443

＃ハッ！ ひょっとして、私のツーリングのマフリャーがおかしいとか？（汗）