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縁あってクルマが好きな若い方にもらっていただくことができ、東京で桜が開花した本日、3月16日(土)、tiは新しい持ち主に出迎えられました。

12年近く、ありがとう！ちょっと長いですが、ベストof my tiです。

中古でノーマルを買って、ホイール・タイヤ、HID、サスの次にハマったのは「イカリング」でした。（E39、車庫に入らないですね）


買って5年以上、下半身ツートンで乗っていました。リアとサイドはツートンでいいのですが、フロントとサイドのつながりは今イチです。いろんな所へ行きましたが、熱気球を見たのは吉見総合運動公園でした。



2006年の秋には、プロにコーティングしてもらって洗車が楽になりました。


tiはBAピラーより前はE36セダンと共通で、後ろが短縮されています。1995年初めのLos Angelesモーターオートショーで、一緒に行った同僚が、前からtiを見て、なんで安いんやろ？と疑問に思って、後ろに回って納得したのがシルバーのtiでした。その後、乗ることになるとは...


腰高なトランク部に合わせるため、Cピラーの曲線が結構複雑で、好きです。


常時点灯するスモールの灯火をLEDにしたり、7年目にはフロントとサイドのスポイラーを着けた際に腰下を塗ってもらったり、後輪にいただいた10mmスペーサーを入れたりしました。


ワンコを連れて帰省する以外にお出掛けもたまにはします。男の子組と行ったのは駐車場のある稲毛のカフェで親子のスナップ。



12年弱で11万キロ弱。tiのおかげで色々な方とお知り合いになれました。
今日は洗車して、新しい持ち主と対面しました。クルマが好きそうな好青年でした。




ありがとう、そして次の持ち主にも「駆け抜ける喜び」を伝えて下さいね！