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bellwoodの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2020年9月19日

Fブレーキパッドの金属的打音…解決編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前に書き記したフロント左ブレーキからの金属的な打音問題…

前回は硬めなブレーキグリスを塗布する事で音の減少は確認出来て大まかな原因は判明したのですが…しばらくするとやはり打音が大きくなり元通りになってしまったので原因確定の為に、保存しておいた純正パッドに戻して走行してみると…打音が嘘の様に全く無くなったので原因はオートエクゼのブレーキパッドだと確定出来ました。

どうやら左フロントブレーキに付けていたエクゼのパッドが個体差なのか純正パッドに比べてガタ付きが有ったのが原因らしいのですが…それを治すにはパッド自体の交換しか無く、しかもそれで症状が治るとは断言出来ないとの事でした。
2
装着していたエクゼのパッドも交換から7000キロ、残量も9ミリ程有ったので勿体無いのですが、どうしても治したい異音なのでダメ元で再度同じエクゼのパッドを取り寄せて新品交換&念の為に金属製パッドクリップも新品交換しました。

結果…あれだけ盛大に発生していた金属的打音は全く出なくなり、荒れた路面でのステアリングに伝わってきていた僅かなガタつき感も綺麗に消えて、RX-8本来の気持ち良い走行フィールがようやく戻りました。

こういったトラブルは初めて経験しましたが、社外品に交換する際は万が一の為に純正品を残しておくと何か役に立つ時が有ると思い直した一件です。
3
外したエクゼパッドは予備として保管です…新しいパッドも箱の型番字体が違う以外に差異は有りませんでした。

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この記事へのコメント

2020年9月20日 10:39
解消して良かったですね。
まぁ、アフター品はいろいろありえますよね。
私もアフター品パッド一発目だったアクレのパッドは、リア側だけが厚くてシム無しで組まざるをえませんでした。

一長一短ですが、やはり純正はスゴイなと思いますw
コメントへの返答
2020年9月20日 13:39
コメントありがとうございます^ ^

いやぁ、本当に音が治って良かったのですが、改めて純正品がいかに様々な要素を考慮してバランスさせているかがわかりました。

仰るようにアフター品に替えるにも一長一短・リスク等も有りますから、これからも実現したい目的とのバランスを良く考えたパーツ選びをしないといけないと思いを新たにした出来事でした。

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