RX-8ミッションオイル定期交換と、トヨタの凄いカーシェア企画の話し

2年前に交換して好印象だったワコーズのスーパーMTを今回も使用し交換しました。

スーパーMTの販売店であるGRガレージ厚別店では店頭ディスプレイにオイル在庫や表記が無くなっていたので販売終了かと思ったのですが、スタッフさんに聞いてみると現在も在庫は有り計り売りも可能との事で一安心^ ^

交換後のスムーズなギアの入り方が気持ち良いのは前回同様なのですが、今回は継続使用したおかげか特に3速-4速間のシンクロ同調時のスッと入り込む感覚が増したのが印象的です。

…と、ミッションオイル交換についてはいつも通りだったのですが、その待ち時間中に発見したのが写真のチラシ…。

なんと！限定車で希少なマークXのGRMNがカーシェア出来るとの事…ただでさえマニュアル車のカーシェアが珍しいのに、希少限定車を惜し気もなく貸し出す企画には感服します！

早速トヨタのカーシェアアプリを登録したのち、スタッフさんの協力も有り即日乗車出来る様に準備をし、いざ乗車！

マークXのマニュアル車と言うだけでも希少ですが、このGRMNは大排気NA車ならではの豪快な加速感と割とカチっとしたシフトフィールが印象的で、そこにダンピングが良く効きつつ角が取れた足廻りのフィーリングが合わさって思った以上にスポーティーな乗り味でした。

この見た目で「わ」ナンバー(笑)

今回既にタイヤが冬タイヤだったのでハンドリング云々はお預け(ステアリングがCX-5以上に軽かったので)でしたが、夏タイヤになった来期に再度乗りたいと思わせる楽しい一台でした。

後日乗ったヴィッツのGRMNもスーパーチャージャー独特のレスポンスと音がかつて2台乗り継いだスバルヴィヴィオRX-Rを彷彿とさせて非常に楽しい仕上がりでしたし、それを時間貸しで非常に廉価に体験出来る(なんたってハイオクガソリン代込みですから)この企画にすっかりハマってしまいました。

こういう車好きの裾野や楽しみ方を広げられる企画が出来る様になったトヨタはやっぱり変わったんだなぁと感心する一方で、こういうのは本来MT車設定の多いマツダがやるべき企画なのでは？と言う想いも…。

ディーラー主体の企画だと思うので体力に余裕が無いと出来ないとは理解しつつも、せめてロードスターだけでもこんな企画が有ればマツダ車の魅力をさらに広められるのではないかなと思います。

何にせよ、カーシェアと言うとクルマを足代わりとして必要な時にだけ使うといった味気無さを感じる事が多い中、クルマ好きにクルマの持つ楽しみや味わいを広める為のカーシェア企画と言うのが素晴らしいなと思った次第です^ ^