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bellwoodの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2024年6月1日

遂に4回目…2019年式CX-5のリアショックアブソーバーオイル漏れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
これまた2024年の走行距離93000キロ時の出来事…昨春の夏タイヤ交換時に遂に4回目となるリアショックアブソーバーからのオイル漏れを発見…今回も前回4万5000キロ時と同じ右リア側から漏れていて、左リアはまだ漏れていない状態でした…。

前回漏れていなかった左側は保証修理が効かなかったので自費にて交換した為リア側は同時に対策品に交換しておりました。それから距離にして約4万8000キロを走行しての再発。

初めて対策品に変えた時も僅か2万キロで再発し、これ以上対策品番が変わらないとの事だったので同じ品番にて交換でいささか不安ではあったのですが…漏れるまでの距離こそ延びたもののやっぱり結局漏れるのかと落胆も大きいです。
2
今回も対策品末番B品に交換となりましたが、今までの経緯を考慮してディーラーの頑張りで左側も同時交換になったのは助かりました…今回も自腹で片側交換を覚悟していたので。

交換後2025年の今現在(走行距離105000キロ)では漏れは発生していませんが、冬が明けて春先のタイヤ交換時にまたもや漏れてない事を祈るばかりです。。。それにしてもこの5年間で4回のショック交換とは流石に品質面では満足度が下がりますね…。ディーラーの対応とCX-5の走りそのものは満足なだけに実に勿体無いと思います。

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「[整備] #CX-5 遂に4回目…2019年式CX-5のリアショックアブソーバーオイル漏れ https://minkara.carview.co.jp/userid/175479/car/2852535/8086210/note.aspx
何シテル?   01/16 17:55
しばらく眺めていただけの「みんカラ」をはじめてみようかなと思いまして、はい。。 マツダ&ロータリー党でありますが、事故でランティスを廃車にした後は初...
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