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イイね!
2012年01月07日

Cパーツ装着!

Cパーツ装着!

約5年振りのXハーネス弄り…

あそこまでアクセスしにくいとはね(^_^;)

途中から殆んどちゃぼさんに助けていただいてしもた(爆)


そして装着は制作者様直々にしていただき無事に作業完了です。


とにかく寒かったですな

ハンダゴテが暖まらないくらい寒いって何よ?と(°Д°)


さて、こいつはバッテリー関係のパーツで充電制御対策に効果を発揮するのでインプレは長期的にみて書こうと思います…



が!




帰り道、2時間ちょい走って色々効果を体感出来たので…






直ぐに書こうと思いましたが明日は仕事なので風呂に入ります(爆)



気が向いたら後程w



ではまた。



本日のオフでお会いした皆様お疲れ様でした~



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Posted at 2012/01/07 23:11:41

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この記事へのコメント

2012年1月8日 0:36
呼んだ?(爆)

久し振り過ぎてXハーネスの外し方を忘れてたのは秘密ですぞ?
例のブツを秘密基地に無事格納&設置しましたが・・・

せ、狭い(汗)www
コメントへの返答
2012年1月8日 0:47
いやぁ、真面目に助かりました(^_^;)

しかし最後のブツはあそこまで大きくなるとは(爆)w

とにかくありがとうございました!
2012年1月8日 10:21
お買い上げ有難うございました。

Xハーネス外したので、ECUリセットされてます。
フィーリングの違いとかあっても、もしかするとリセットのせいかもしれませんので、しばし様子見て下さいまし。
コメントへの返答
2012年1月8日 10:43
昨日はお世話になりました!
そう、リセットされてるんですよね
フィーリングの違いはあまり体感しませんでしたが走行中の電圧が今までより明らかに高くなったのが事実…
それが学習で起こったものなのか?
でもマフラー検証を何度もやってた時期も電圧に変化はなかったのでやはり効果は出てるかな?とw

とりあえず昼間の無不可ドライブを楽しみにしてみます!

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