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くろっくの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2023年12月16日

国井自動車さんでアライメント

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
大分前から気になっていた国井自動車さんでアライメントお願いしてきたよ!

タイヤくるくる回って良き。
設備のほうが気になって仕方なかった件…。
2
機械にセットして最初の測定がものの数分で完了、はっや…。

7月にタイヤショップでアライメントをとって半年、Frトーがやっべぇ。
走るだけでタイヤ減るね、と社長談(白目

7月の調整時から20mmくらい車高上がっているけど、流石にこれは…。
社長も数値見て、車高の変化でここまではズレないよ、と。

Rrキャンバは車高上がってるのにキツくなってる。
これは1G締め直しでアッパー周りが奥方向に動いたのかなぁ、知らんけど。
3
で、こんな感じに(手抜き

タイヤ転がしながら最終調整する様子はワクワクしますな。

Frキャンバーはもうちょい欲しかったけど、現在の車高だとこれが限界とのこと。
しゃーなしだね。

ほかもビタビタに合わせてくれましたよ。
キャスターもビタビタ…、タイヤ屋では微調整無理!!ってサジ投げられたん…。

やっぱりウデか…。
4
調整後は動き出しで抵抗が減ったような感じ。
あれだけ鬼トーインなら、そりゃ重々しいよねー、ですよねー(白目

帰り道、すぐ近くに真新しい感じのサツマイモ専門店があったので、
咄嗟にIN!

本場ほし芋と焼き芋を買って帰ったよ!
ほし芋うっま。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2023年12月16日 19:48
国井さんはメーカー呼んで定期校正してたらしいんだけど、自分の所で校正出来るようにして校正頻度増やしたとか言ってた気が。高い金出して光学式入れても維持管理どんだけ努力してんだろって店多いし。
しかしフロントトーイン強烈でしたね。以前はステアリング切り始め向き変わりださず、ロール始まると急激に向き変わるとか。
コメントへの返答
2023年12月16日 22:38
今日聞いたらメーカー呼んでの校正みたいですよ。
6万ちょい掛かるって言ってたけど、内容からしたら安い気がしなくもない。
確かにちゃんと校正整備してる所は意外と少ないって話されてましたね…。

いつの間にか、動きに重々しさを感じたり、ステアのダルさ、戻りの悪さが出ていて何だろう?とは思ってましたが、まさかスーパートーインになっているとは思いもしなかった(汗

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「写真見返してふと思ったんだが、7jで195は引っ張りすぎじゃなくてV105が細すぎちゃうんか??てか、ヨコハマが全般的に細いのでは…。」
何シテル?   05/19 20:16
通勤が社用車になったのでマーチさんグッバイ…(´・ω・`)ショボーン ってことで、NDさん一本化です。 2台に分散してた欲も一本化…(((;゚Д゚))...
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