光る海と夕陽の国、伯耆の旅から

山陰に小さな愛車で行くのはいつ以来だろう。

五月の爽やかな風が、逼塞していた私の心に
旅に出ませんかと、誘いの言葉をかけてくれた。

ユーロクラシックカーミーティング　イン　米子

主催者のひとり、Tさんとは、数年前にビンテージカーのレース
「ポンテ・ペルレ」に出た際に知りあった。
その時は、こんな風流な交際になるとは思わず、岡山県の山村で、
休憩中の我らの愛車をブログに収めていただいたことへの、
コメントから始まった。

その後、別のイベントの時にお互いの愛車を披露し親交が深まる
につれ、互いの価値観や、好きな車への思いを述べることになった。

ほぼ１０年続いたビッグレース、ポンテペルレはやがて幕を閉じ
後続の行事も２年でフェードアウト。今年は春のメインイベントは
何かなと思っていたが、この米子での行事が２５年目の私の愛車と、
自分へ捧げるメモリアルなイベントになるのかもしれない。

午前中に大阪北部の自宅を出て、昼下がりの中国道を駆ける。
山崎から、若桜街道を通り鳥取に出るつもりであったが、
インター付近の混雑を避け、佐用方面に向かう。

途中から千種川に沿った進路を取ると、川面の清流が美しい。
鮎解禁も近い有名な鮎釣りのメッカであるが、このような自然豊かな
場所であったことを知る。
もうすぐ名うての釣り人たちが訪れるのであろう。

大原から無料のバイパス、鳥取道に入る。
途中、智頭と用瀬の間はノリ面崩潰で一般道に回り、再び鳥取道に戻る。
この間、新しい鉄道線路の基盤が交差するのは、智頭急行鉄道で
古い鉄道線路は、特急街道に昇格した因美線だ。

さて、のんびりと旅をしていたせいで、日が大分傾いた。
時計をみると５時だ。
米子の主人から電話がかかってきて、遅くなったことを詫びる。
あと２時間はかかるであろうとのこと。
鳥取から湖山池の側を走る道を選ぶ。
道中に吉岡温泉という、かつて泊まったことのある小さな湯の町を通る。
鹿野まで行くと遠回りになるので、このあたりで海沿いに進路をとる。

旧羽合町が今は湯梨浜といい、旧大栄町が北栄町になっていた。
倉吉は市街地が奥なので、バイパスは中心を通らない。
海沿いを走ると、砂と風の風景が続く。
そして今は、巨大な風力発電の風車がいくつもいくつも連続する。
現代の鳥取の風景は、風車なしでは語れないほどだ。

日が西の海に沈む。
夕陽を反射する海面は、鏡の様に輝いている。
いにしえの旅人たちは、この海に沿った道を進みながら
何を想像したのであろうか。
神話に出てくる神の鏡や、白兎と鰐の物語。
行く手にそびえる霊峰大山におののき、道中の無事を祈願
したことであろう。

大山から流れ出した川に架かる橋のあたりで、夕陽が日没した。
橋を渡れば米子市内だ。
今夜の旅の夜は、どんな物語が待っているのであろう。