ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

今年で63歳になった私は、1台の自動車を中古で買って、36年乗っている。

27歳の頃から社会と自動車の社会をずっと見て来て、いろいろなことを考えて来た。
今日は結論から急いでクルマに未来が無いとか、そんなことは言いたく無い。

自動車を持つことや、運転することが楽しかったのは、白洲次郎のような特権階級にいる人以外は、1960年代が黎明期で、発展したのが1970ー80年代だと思う。

今、クルマを運転しているベテランは、この時代に免許をとって、自動車に乗り始めたと思う。

自動車が楽しかった、輝いていた時代はおそらく90年代頃までで、そこから現在の2020年代までは、過去の延長線上にビジネス目的の”未来”が、無理やりこしらえられていた。

私たちは90年代以降、あんまり大きな進化はなく、パソコンと携帯電話がスマートフォンになったくらいで、今も内燃エンジンの自動車に多くの人が乗っている。

1950年代から10年単位で比較したら、社会と生活の変化は、80年代くらいまで、すごい段差があったが、庶民はそれに応じられてきたから、面白い。
この中には明治生まれの人もいたのである。

今は、衰退する時代で、象徴的なのが、紙の自動車の趣味雑誌は15年前の何分の一残っているのだろう。

もうそういうことを考えると、ネットは紙の雑誌に代わったというよりも、人間の思考や行動が、自分から行動することが、かなり減り、受け身な考えや行動が大きく広がった。

話は横にずれるが、今の未来に民衆は国会とか、議員とか、選挙は要らないと内心思っているような気がする。国が殺さずに国民を飼ってくれるなら、それで良いって人もかなり居るような気がするのである。

その代り労働の奉仕と税金は納めるから。という王権神授説から議会民主の時代を経て、その間に市民革命があるのだが、何か元に戻りつつあると感じる。

そんな未来を「ディストピア」と呼ぶ人も一方で居る。

ディストピアはユートピアの反対か。

しかし自由って21世紀になりすごく判りにくくなった。

自由は制限されることで一見快適な社会が来たからである。


自動車を個人が所有して、自由に使える。のが20世紀の発明の中で最大限の自由を実現した発明だと思う。

自動車に対する民衆の憧れは、近代産業をゆりおこして、ここまで来れた。

しかし今後のよく管理された未来社会にパーソナルな自動車は、本当に要るのか。

たまに事故が起きると、今日は社会的な非難が40年前の比ではなくなった。

そのためにシートベルトから始まり、安全装置はありとあらゆるジャンルになり、クルマは安全になったが、まだ「事故ゼロ」には到って居ない。


こういう未来がやがてくると皆がぼんやり思うようになった時代に、
私のような1970年代の骨董品を路上で使い続けることは
いつまで出来るのであろうか。

ある日突然「法律が変わりました」「個人が以前のような「メーカー車」に乗り続けることはできません」になるようなことが、この10年以内くらいに来るのでは、ないだろうか。