楽しさが自分で発見できなくなった日本人

前回の記事はたくさんの人に「イイね」をつけてもらいました。
そこで自動車趣味というのは、何だろうということを
もう一度考えてみたいと思います。

今日の仕事場に持っていったカバンの中に、一冊の自動車雑誌が
入っていました。オートメカニック、1980年12月号。
この本を求めたのは大学２年の年の暮れ。この年の夏に自動車免許を取って、
まもなく最初の愛車のランサーを買う直前だったと思います。

オートメカニック、この雑誌を読んだことも無い方のために説明すると
キャブレーターやミッション、電気関係などの構造の説明から調整、修理の
仕方まで図解で載った便利な雑誌でした。
その代わり一年半も買っていると、どこかで見たような記事がまた出て来たりと
昔の車の整備は単純で、コツさえ覚えたら素人でもけっこうやれるという
世界だったのです。

趣味や遊びというのは、手取り足取り、すべてを最初から教えられたら
駄目だと思うのです。
自分で足りない部分を何とかしよう。機械の知識は教科書から学んでも
遊び方なんて特に、自分のオリジナルな世界ではないですか。
楽器でも最初はコピーとしても、すぐにジャズのアドリブのように自分なりの
演奏法を確立したい。そのためには古今東西の名演奏を聴いて、猛勉強。
そんなの当たり前だと僕は子供の時から考えて来ました。

でも日本が豊かになり、一番駄目になったのは、強烈なオリジナルを持つ
人が随分薄くなってしまったことです。それは何故かと言うと昨日の話の
続きにもつながりますが、ティーポって雑誌がありますね。
ああいう雑誌が日本を一番だめにしていると、僕は思うのです。
なぜなら、遊びの仕方を、「丸与え」してしまうから。
「丸与え」された人は、「馬鹿」になるのです。
そこから兎に角這い出そうと、もがき、苦しんで、自己のオリジナルを
見出した人というのは、ほんの少しもおりません。

ネット、これもねえ、最初のうちは苦笑の連続でしたが、２ちゃんねるのような
シニカル（冷笑的）な部分がやがてでてきた。ニヒリズム（虚無）というのは
やっぱり不毛なんです。

遊びに関して言えば、あれは遊びではありません。忘我や夢中になったあとに、
心地よい満足感がある物が、人間を成長させるものなのです。
今の社会や、今の日本には、本当に楽しい遊びをしている、知っている人は
少なくなりました。遊びの真似事をしている人は、そりゃあ、カラオケからゴルフまで
国民全部がしているでしょう。
本屋に置いている雑誌のほぼ全部が、「遊びの真似事」を載せている雑誌なのです。

80年代初頭に「CarBoy」なる雑誌が出て来た時には、私は飛びつきました。
なぜ日本人は、豊かになったのに、遊ぶことは下手になったのだろう。
それはやはり「中間を飛ばして」結末を急ぎ手に入れようとする、時代の趨勢と
でもいいましょうか。そういうプロセスの苦しみや苦労をないがしろにして、
「美味しい所を先取り」するのが、あたかも利口、カッコ良い、スマート。
そうでないのは間抜け、ダサイ、そんな風に思ってしまう原理・原則が社会の表面に
ぺちゃーっと貼り付いてしまい、そこから抜け出せなくなったからだと、思います。

そういう訳で、旧車の世界にやって来る人は、まだましかなあ。救われている方かも
しれません。自動車が楽しいもので無くなったのは、メーカーのせいというより
日本人の生き方が、変わってしまい、より楽な方へ、より便利な方へ流れたから
だと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　◇

私は２年前まで、携帯電話を持たない主義でした。
「便利は不便」これが私のモットーでした。
要するに、一度楽な方法を選んでしまうと、人間は後戻りが出来ないのです。
退化と言うのでしょうか、
楽しいことが、分らなくなってしまう、これを一番避けたかったのです。

ご存知のように、私の愛車は、マニュアルミッションで、何も付いておりません。
エアコンも無い。排気量は今ではたったのと言える９００cc。
でも楽しいから四半世紀乗りました。

あとカメラも、デジタルは１台のみで、銀塩時代のフィルムカメラを多数持っています。
それも、モノクロ現像を今でもやっており、モノクロ普及委員会という関西の
サークルに加盟しております。

オーディオもまだレコードも聴ける状態にしております。
マニアまでいかないけれど、スピーカーも昔、自作で作ったものです。
そういうのを自慢の邸宅に、というのは虫が好きませんので、昭和初年に
建てられた長屋の一室に閑居しながら、この文章を書いているのです。

ひとと同じことをしたって、面白くないではありませんか。
でも、不便なのは隠しようがなく、毎晩銭湯に通いながら、世の中を憂い、
ため息をつく日々です。

明日は何を、書きましょうか。