広島土産より

まず最初の写真が1971年のスイスの航空雑誌。
1冊105円で3冊出ていたので全部求める。



これが1500円で買ったイタリアの自動車本の表紙。



1984年のモーターショーをお目にかけよう。



BMW745ⅰの贅である。



フランスの華はルノー25。ヴァンサンクと呼んで欲しい。



同バカラの室内。



日本代表は広島の5番打者。カペラと日本国内で呼ばれる
626の5ドアハッチだ。
このモデルからFFになったことを、皆さんもよく憶えている
であろう。
それにしても80年代日本車は、なぜ絶滅して、外国車は今でも
評価されるのであろう。ヘンな国である。



ヴォルボの試作車。
たぶんこのシルエットが480ESに繋がったと思いたい。
後部の後ろ向きシートは60年頃のセドリックワゴンにあったような
記憶が。



力いっぱいのウーノの広告。乗っている人にはたまらないであろう。



モーターショーの巨大なモックアップ。
こういう発想にはどうしても「トロイの木馬」を思い起こすのが
民族やブラッドなのであろう。



大好きな205　5ドアのデビューシーン。
イタリアでの撮影だろう。左後方に写っているのはFIAT131の
最終期の大型角2灯のモデルで、かつて我が家の足であった。



同もう1枚。遠くにモナコブルーのA112が写っている。
私にとってもたまらない風景だ。ランチアベータクーペの
1300あたりが停まっているのも秀逸。



これが各部を紹介した、205　5ドアの詳細。

日本国内では当時、後期になるほど3ドアのGTIばかり
持て囃されて、いまでも思い出し程度の205紹介の記事にも
5ドアは出てこない。私は判官びいきで大いに不満がある。

最後に最初にお目にかけた航空雑誌より
FIATの航空機部品の広告である。

われ等がフィアットは、島国の住民が思っているより
はるかに大きな企業体なのである。