続雪

甲府を抜けて韮崎という町に近づくと風景が少し谷あいになる。




このあたりを走る特急列車の名前の由来になった
梓川かと思ったのだが、それは松本でこちらは釜無川という。
韮崎では、清里方面から流れてくる塩川も合流するので、
この後はそちらの川沿いのコースを取る。
確かに特急「かまなし」では、画にも歌にもならないであろう。



韮崎に立ち寄ったのは、一つ目的があった。
この人の生家のあった町を見て置きたかったのである。



逸翁こと小林一三、興味の無い人には知らない名前であるが、
阪急・東宝・宝塚歌劇を作り上げた財界巨人である。

今のCMでみる松岡修造も親戚筋にあたる。
この小林一三の評価というのは、学者研究者の間では高い。
生涯の後のほうは亡くなるまで大阪の北の都市、池田で去来した。



私は阪急が開業１００年目の記念の年に池田に移住して、
開業当時の電車車庫の脇に見つけた古家に住んでいる。

池田市には旧宅が記念館になっているが、みな心の中では
市長よりも偉かった（国務大臣、貴族院議員歴任）大人物を
煙たく思っていたのか、怖がっていたのか、名誉市民に讃じられたのは
亡くなるたった１年前の昭和３１年のことである。

今でも登記上の本社所在地は池田市栄町であるうえ、沿線交通、
住宅地開発、ターミナルデパートの始まりなど、落とした沿線効果は
計り知れないのだが、池田市民はあまり自慢したがらない謎がある。



そうなった理由も多少は想像がつく。
一三が甲州韮崎出身の、「よそもの」だったこと。
池田は中世から栄えた京都みたいな町である。
また、阪急グループというのは関西では少し異質なところがある。
スマートで気取っていると思われるのが阪急住民だ。

それも一三が１００年前にきた「転勤族」でないかという仮テーマで
３年前に隣の豊中市で講演企画をしたことがある。



私も転勤族の子弟だ。ふるさとに帰らず、愛した町にはそれほど
顕彰されず。それでも小林一三の名前は永遠に輝くであろう。
ほんとうに偶然道を選んで曲がってみたら、生家跡の「ふるさと館」前に
出られたのには驚いた。
９時近かったが田舎の資料館ゆえまだ開館前であった。

また一三研究のおりにきっと立ち寄れるであろう。
この旧街道に沿ったところで生まれ育ったということ。
池田市と大阪市の距離に匹敵するのが、甲府との距離であろうか。




昨夜に続いて、桑江知子。