クルマと命

90年代後半に「２１世紀に間に合いました」の
フレーズを引っ提げて初代プリウスが登場。

彼らハイブリッド車を買いやすく助成するために
「エコカー減税」の一環で、グリーン税制度が
始まった。

新車登録１３年目を過ぎたクルマは、税金10％アップ。




ところが、ハイブリッド車の命ときたら複雑なのと、リチウムバッテリが
高価なので、取り替えて乗り続ける人は、非常に少ない。
10年強を過ぎた初代プリウスは、路上に殆ど走っていなくなり、たまに
見かけると、大変懐かしい気がする。

しかし我々は騙されていてはいけない。

あの時に「エコ」の定義を説いたのは、どこの誰だったのだろう。

私がそれ以前から乗り続けているクルマの方が、よっぽど長生きで、
環境面でスクラップも出していない。

エコカーなる言葉で消費を喚起しているだけの詐欺じゃないか。
エコカー減税するなら、20年以上乗り続ける義務付けでもするべき
でしょう。

現実的に古いクルマに増税している大義が、崩れていませんか？
私は、この１０年以上に払わさせられた加税分を返還訴訟したい
気分だ。

日本のお役人というのは、利口だが本質的な理解力は無い。こういった
事象は、古いクルマが文化財であることを含めて、外圧でも無いと
理解しようとしないだろう。

大事に長く乗られてるクルマを社会が認めて行かないと、
ハイブリッド車が一面だけエコであっても、長持ちしない耐久消費財に
過ぎないことが理解出来ていない。

やっぱりこのことを考えていかないと、この国はいつまで経っても
目先のことだけしか考えない、未熟な物質文化だけの国になってしまう
だろう。