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昨日は関西の堺市のとなり、狭山という町で旧車のイベントがあり、参加予定だった人に急用が出来、代わりの出場で850クーペに乗って行ってきました。

このイベントは大阪狭山市が、町のシンボルである大きな池を会場とした春のお祭りを町をあげて毎年開催しており、その一環としてクラシックカーイベントが開かれるようになりました。今年で９回目でした。

秋の旧春日町（現、丹波市）開催のイベントと性格はやや似ています。
会場周辺では、様々な市民団体の展示や個人のフリーマーケット、飲食店など
が池を囲んでずらりと出ており、活気を非常に感じました。
子供の数が多く、どこからこんなに出てきたんだとばかり。
参加者にもその傾向があり、今回一緒になった友人３組は家族連れでした。

旧車イベントを紹介すると、私は初参加でしたが、２輪、国産、外車それぞれ
集めて80台くらい。イタリアはなぜかアルファロメオより古いフィアットが
圧倒的に多く、最近の傾向というより会場の雰囲気的にそんな感じでしょうか。

国産は地元周辺が多く、遠距離は長野から来ていた初代ルーチェくらいです。
この方も知人のお誘いだということでした。
何となく国産は旧車族というか、車高を下げたクルマもちらほら（笑）
昔、北九州で見たイベントほどバリバリのそのものはいませんでしたが、
祭りもフェスティバルというより「祭り」の臭いがして、好感を持ちました。

昨年までは池の周りをみんなで一周していたようですが、今年からは入賞車に
限定したのは、人出の多さからだと思います。
それでも各車両、お披露目ステージに引き出して、司会の女性からの質問に
各自答えるアナウンスは面白いと思いました。
胸の丈を訴えるもの，とぼけた答え。これだけで、来年も出てやろうと思う
きっかけになる人も居るでしょう。

夕方４時まで、プログラムもあまり詰まってないのに、途中で帰る車輛が
非常に少ないのも好感が持てました。結構気にする方なので。
間が持ったということは、私が初だったことを含めても、会場が楽しかった、
後の方でも、場の空気が退屈しなかったからだと思います。

春の日が西に傾き始める頃に、やっと会場を後にし、畑道を大阪市内へ向かいました。
大変楽しかったです。今回の機会を作っていただいた友人に、大変感謝して
この項を終わります。