ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

珍しい車がある。
それも随分長いこと不動の状態のようだ。
これはイギリスのTVRがまだ、バックヤードビルダーらしかった頃に作られた、
たぶんビクセンというパイプフレームにエンジンが乗っかったような車だ。

今から２０年以上昔に、この車が走っているのを見かけたことがある。
その車は京都の亀岡付近にあり、私が８５０クーペに乗り始めた頃に
何度か遭遇したことがある。

そしてその実物は、当時カーグラフィックの編集者だった下野康史氏が
乗っていた愛車を、確か京都の人が譲り受けたのではなかったかな。

その頃は自動車趣味の雑誌はまだ、同人会誌的な雰囲気も残っていて
自前のネタでも平気で書けるようなプライバシーの大らかさが
普通であった。
色も朱色で同じであるし、もしもこれがその時の京５８ナンバーの
TVRだったら懐かしい再会である。

ちなみにいま、この車は兵庫県にある。
再び路上に戻る日はいつになるのか。

雨の京都に行って来ました。

学生時代を過ごし、自動車に乗り始めた町。
高雄の集まりが終わった後は中川から京見峠を抜けて、上賀茂を通り
深泥池に出ました。

懐かしかったのは、昔、通った自動車ショップが現存してたこと。
850を預けて、バスの曲がる角にあったグリルも残っていたので昼食を食べた。
この位置に座って市バスの曲がるのを何度見ただろう。
今は路が付け変わり、バスは窓の外を曲がらなくなった。

最後に171から賀茂川の土手を走り、向日町、長岡京方面へ。
新幹線の高架をくぐり路地に入った所にイタ車で有名なＨトレーディングがある。

道端に車を停めストックのクルマを眺める。
私のイタ車趣味の黎明期はここにある。
近所に住んでいたのが20歳台後半の頃だった。

ふと隣のクルマ屋に黄色い四角いセダンが置いてあるのが見えた。
ランサーターボだ。懐かしいなあ。ジェミニZZやこの車が元気だった頃、
トヨタソアラは雲の上で外車は夢のような存在であった。

27.4万円、9万kmのランタボを見ていると、立ち止まっている自分に
あの頃の自分が語りかけているような気がした。

クルマを走らせ、5速ミッションを操り、ノンスリップデフをガツンと効かせて。
操縦している自分を想像する車に久しぶりに出会った。
すこし懐かしい感覚を思い出していた。