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2010年07月19日 イイね!

高嶺の華

高嶺の華高級車といえばフェラーリ。

メルセデスがこれだけ多く見かけるようになった21世紀でも、その「有り難み」は、地に落ちることはない。

2ドア、2シータークーペの美しさは、多くの自動車乗りを長年、魅了してきた。

しかし自動車社会の価値観は、大きく揺らいできた。中でも燃料の消費量は、これまで小型車の選択ポイントだったのが、ハイブリッド車の時代になり、高級車のセールスにも積極的魅力の一つになったからである。

金持ちの車は、維持費面でのガソリン消費量より、社会的印象でその車が合致しているか、最近は、そちらの方が気になる。

高級車がひとり贅沢する陰で、出来ないものの感情まで、価値の中に組み込まれてしまった。おそらく、インターネット世界の発達が及ぼした影響の一つであろう。

私は、価値観と言う座標軸を絶対的に捉えず、むしろ相対化することで、今日まで自由に生きてきた。

よく「高値の花」と誤記されるが、本当は高山に咲く希少な植物を表していう、もったいないものを指す表現なのだ。

ハイソなんて気安く言わないで欲しい。
Posted at 2010/07/19 08:17:40 | トラックバック(0) | 思うこと | クルマ

プロフィール

「ビッグモーターから残クレアルファードまで http://cvw.jp/b/176891/48584333/
何シテル?   08/06 05:00
車は殆ど処分して、1971年登録のフィアット850クーペに 1987年以来、乗り続けています。 住居は昭和4年築の、古い日本家屋に、現状で住んでいます。
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