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2010年09月23日 イイね!

Peugeot205AT

Peugeot205AT綴り間違いないですか?

平凡な、二昔前のフランス車に、試乗してきました。

数ヶ月前に、ダサくてショボいフランス車と、記事に書いたあれである。

インプレッション
これが、ナカナカ侮り難くイイのである。

エンジンは同時期のBXや205GTiに積まれていたohcのプジョー製だ。

ずいぶん珍しくなってしまった205だが、たまに見かけるのはGTiとオープンのCTiくらいである。

5ドアの国内生存率は、どのくらいであろうか。


さて、脚回りは、柔らかく、粘り強い。そのうえシートがスポーツモデルと異なり、地味で柔らかい。これは美点だ。

1988年式とのことで「ベルリンの壁」以前のまさに、ネオビンテージの欧州車に当たる。


ステアリングはラック&ピニオンか。パワーステアリングモデルというが、いやらしさを感じさせない、実に絶妙なトルクステアだ。

実車は、走行13万を超えており、エンジンの異音、オートマの不具合を覚悟していただけに、あっさりと走り出したのには、こちらの方が拍子抜けした。

さてと、この車、お持ち帰りになられますか
Posted at 2010/09/23 18:50:17 | トラックバック(0) | オンザカー | クルマ

プロフィール

「暴論と思うが日産をトヨタが救済することは無理だろうか http://cvw.jp/b/176891/48492730/
何シテル?   06/18 16:04
車は殆ど処分して、1971年登録のフィアット850クーペに 1987年以来、乗り続けています。 住居は昭和4年築の、古い日本家屋に、現状で住んでいます。
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