ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

あと２つ残していた10大ニュース考である。
急ぎの仕事の仕上げみたいな感も有るが
一つはフィアット850という車を乗り始めて、延べで25年目に入ったこと。
そして夏に850スパイダーが、私の元に前オーナーから送り届けられたことに
よって、25年目から「２台のフィアット850」を所有することに
なったことであろう。
酔狂な道楽車も四半世紀乗れば、芸のひとつくらいになったのかもしれない。
いやあ、まだまだかな。今年の夏には、DKWのゾンデルクラッセに半世紀
乗られる京都の男性と遭遇した。
高雄のメンバーたちのなかで、偶然一番最初に迷っておられたオーナーに
気が付いたのは、実は私なのだ。（自慢！）
鵜の目鷹の目でカーウオッチしているうちに、こういうこともある。

芸無し芸人25年も、天啓が頑張れよと、言っているのかもしれません。

さて、最後にとっておいたNo.１は、この「みんから」をベースに
本格的な交流を開始して２年目のことし、実にいろんな多彩な自動車オーナー
たちとのオルターネィティブな付き合いが、実現出来たことである。
基本あくまでバーチャルであるが、私はフェラーリだけ、ポルシェの911だけと
いったような、セグメンタルな盛り上がることは、「ちょっと遠慮」だ。
私は旧車のメーリングリストをちょうど10年前につくった。
そのときの思想は、何所の国の車でも良い。
基本70年代で、80年代前半くらいまでの車ベースに、各国で「お国自慢」
しませんか。旧車、特にマイナーだった外国製の地味な車に乗り続ける
オーナー間の自由発言スクエアを作りたかったのである。
だから「共和国」となづけた。

たまたまスタートした2001年９月12日は、NYの摩天楼に２機が突入し
21世紀の不安が一気に加速した日の翌日である。
数日前から「開業」準備していたのであるが、突発的な大事件に休日が１日とび、
時代のイントレランス（不寛容）を感じ取った私は、いまこそ車好きのための
日本語ワードの「共和国」で行こうと決意した。

私のみんからSNSは、人気ポータルとか、華々しいアドバルーンは無く、
訪ねて来る人も、そんなにいないであろう。
けど、ほうこんな人も居るのか、クルマのコミュニティというのは、エッジの
たった外観を強調することより、内部深化することで、味わい深い付き合い方も
出来るのだなと思っていただければ嬉しい。
軽口や冗談、キツいギャグもあるが、オトナ目線で許していただきたい。
それから10年の間に日本はこういう状態になった。
変容は、ある程度予測していたが、今後景気が好転するということも少ない。
むしろ逆の発想で、その状況下でどうやって遊ぼうということも要るのではないか。

やはり理屈っぽくなってしまった（苦笑）
あと３日で来年である。
たまに意表をつくような記事もでるかもしれませんが、
面白いこと、新しいと思ったこと、などを基本に
やっていきたいと思います。