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2012年01月06日 イイね!

雪見列車



車で無く、この正月は、切符を使ってぶらりと旅しています。
3日に和歌山、4日は京都の福知山までいってきました。

京都駅で電車を山陰線に乗り換えた時から、きびしい冬が待っていました。
列車の遅れ。
このところ不吉な予感がよぎる人身事故でなく、寒さで鉄道が遅れているなと、
何度か冬の山陰本線で経験したことがあるだけに、予感が的中しました。

二条駅で雪が舞い始め、嵐山で雪見の予感。
保津峡、亀岡はまだ序の口でしたが、園部で30分間列車を待っている間、
蕎麦屋に入ったら、みるみる内に雪が積もり始め、銀世界に変わりました。



その後は不思議な気分で雪景を眺めながら、夕刻に福知山着。

鳥取方面から来る列車がべっとり雪にまみれ、15分程度の遅延で
辷り込んで来るのを見ただけで、わーっと興奮するのは、なぜでしょう。

鉄道バカだから? 
そうでなく、こういうときの鉄道マンほど凛々しく見える姿はないと
思うからです。列車も、乗務員も大真面目に任務と格闘している姿は
こんな美しいものはないと思えるのです。

ああ痺れる。冬の鉄道は最高。  

特に残りの人生の短い旧国鉄型の特急電車が
傷んだ姿に、雪を背中に積んで、懸命の旅客運送をしている姿には、
手を合わせたくなるほどです。



雪の中を、ショートブーツ風の短靴を履いて歩いてみました。



寒かったなあ。でも久しぶりに引っぱり出したオリンパスOM−1に
モノクロTryーXをつめて雪の町を撮影して来ました。

正月明けの赤提灯で、おでんと熱燗を飲んで帰って来たのは
いうまでもありません。
Posted at 2012/01/06 00:45:07 | トラックバック(0) | 日々の旅 | 旅行/地域

プロフィール

「「自動車趣味人」38号に取り上げていただきました。」
何シテル?   06/14 14:37
車は殆ど処分して、1971年登録のフィアット850クーペに 1987年以来、乗り続けています。 住居は昭和4年築の、古い日本家屋に、現状で住んでいます。
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