ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

今年で日中国交正常化、４０周年。
４０年前というのは、田中角栄が中国からパンダを連れ帰り、
日本中がパンダブームで沸き返っていたが、
１ドル＝360円の固定相場制が終わり、国際社会は
新たな時代に突入しようとしていたのである。

私はその頃ちょうど中１。父親の仕事の関係で、九州の大分市にいた。

大分というのは長閑な所であったが、新産業都市に指定され、新たな
スタートを切ったばかり。海も山も埋め立てられて、故郷の風景は
急速に変貌しつつあった。そんな中で多感な少年期はともかく新しい物
とりわけクルマに興味を覚え、ひたすら名前を覚えまくった。
それと、カメラを使用することを許されて、家にあるヤシカのハーフ
カメラを持ち歩くようになった。
何を撮っていたかというと、大分駅のSLと、こういった鉄道車輛が
中心であったが、車の写真も少し撮り始めている。

クルマの方はセリカ等の新しいスポーツカー中心というと、そうでなく、
小５で始めた自動車興味。既に関心はこんなものに移っている。



これは大変珍しかったコルト６００。
個人の御宅の玄関先でこっそり写した写真であるが、40年前なので
時効にしてもらおう。



なぜか三菱ジープに関心を持っていた。
個人所有は珍しかったのであろう。
この時代の三菱人気という理由もある。



これは何だか判るかな？
こんな軽トラの廃車体の写真、なにかあるのと訝しがれてもしようがないが、
これはホンダが初めて市販した４輪車、T360トラックである。
DOHC（ツインカム）エンジンを乗せて作ってしまった軽トラなのだ。



これがその正面。ブレているがお許しを。失敗作であまり売れていない
自動車であるが、そのアンバランスなオーバークオリティはホンダ1300までの
宗一郎が作った自動車の「無茶な」魅力にあふれている。
登場したのが1963年から66年、写真当時の72年で殆ど走っていなかったから
整備工場泣かせだったのであろう。今の時代なら、本来の性能に戻せる整備術も
あるかもしれないが、当時は１年待つと新しい車が出ていた時代である。

よくこんなものに興味を持ち、写真を撮っていたねと言われてもしようがない。
やっぱり変わった中学生であったのであろう。
そしてこんな物も写していた。これは何だ？



味のある風景写真だと思う。
それは苦笑だが、遠くに映っている旅館？の標識で住んでいた大分市長浜町の
近所の風景であると判る。

おそらくこれは、テールランプの形などから、ホンダT360の中でも
きわめて珍しいパネルバンの後ろ姿ではなかろうか。
現存車は１台も無いと思われる。写真も検索したが見つからなかったので
これが本邦唯一の資料参考写真かもしれない。



どうやら横に立てかけられた使っていないリヤカーから、判断して
これがそのサイドビュー。枯れ草に覆われて判然としないのが惜しい。
それにしてもこんなものをよく撮っていたと思った。
鉄道マニアの執念が、もうこの頃から萌芽していたのか。いやはや。

あと、古いネガを整理していて、「えっ？こんなものも撮っていたの！」と
驚いた写真を公開しよう。





私もこれに気づいた時は、本当に嬉しかった。
新車当時のフィアット８５０スポルトスパイダーを、
12歳が写していたのである。
おそらく大分市内に１台だけであったのではないか。
このハイカラなガレージをお持ちであった方は、どんな人であったのだろう。
４０年後に私も同じクルマを所有することになるとは、人生の不思議を感じ
ざるをえない。

モノクロのこの写真を見ながら、色が何であったのか思い出そうと
するのだが、思い出せない。色目から見て赤かなあ。
自分の人生の来し方を振り返るようになったら年寄りの始まりである。

しかしきょうは楽しい冬の一夜であった。