ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

再掲載になるが、これが船出前の夜のシーン。
土用の夜でした。










新門司に日曜の朝到着。雨でした。
これは最近改装工事の終わった、再起動中の関門トンネルの中から。



本州と九州を結ぶ道路は、ほかに昭和４８年に、中国道や九州の高速より
先に開通した関門橋がありますが、高速料金のために地元の人は
使いたがらず、昭和３３年に開通した方の海底トンネルに、迂回します。
このトンネルは１５０円と、安いからです。
それでも、名神の大山崎や、東名の日本平のように、横に第２トンネルを
掘る訳にいかず、ずっと開業当時のレギュレーションのまま。
ものすごく酷使されていることが気にかかります。

今の原発さえ壊れる、おんぼろニッポン、海の底が抜けたりとか、そんな
耐震、耐圧検査など、誰かが毎年チェックして「大丈夫」という御墨付き、
することもなく５０年以上使っていて、大丈夫なのかしら。
関門橋でさえ、ほぼ40年前の規格で、古いなあと通る度に思うのに。


さて、山口県防府市あたりで、船を降りてからずっと朝飯を喰うチャンスが
なく、ドライブレストランが国道２号線沿いに全く無いのに閉口しました。
なんども、コンビニか、旅の朝一日目から、とほほ、の気分でクルマを
走らせていて、諦めかけていたところ、このお店が！！！！！



長沢ガーデンと言う、すばらしき昭和遺産の現役バリバリ、ドライブイン！を
発見しました。
ここが残れたのはロケーションの良さ、店の手入れのよさと調度の
雰囲気が昭和４０年から５０年代のゴージャス志向。そのまま残して
高度経済成長期の、あああの頃は俺たちも頑張っていたなあ、を
よく残しているからでしょう。
シルバーのお爺ちゃんお婆ちゃんたちの集会場（失礼！）に近いけど
まだクルマに乗っている元気なシニアのホットスポットみたいでした。


これが朝定食（和）６６０円、いいでしょう。
湯豆腐が暖かく、味噌汁も熱過ぎずヌルくなく、美味しかったです。
「板前のレストラン」の名に恥じないと思います。



席から見える周囲は湖畔の借景。





昭和３５年に免許を取った、私の叔母（８４歳）も、若い頃は長沢ガーデンに
よく来たと言っていました。
そのころの若者が、ジジババとなっても、また来たいと思わせる何かが
この場所にありそうです。



店のパンフより。上空からみたロケーションの良さが判るでしょう。
私は近くに毛利の藩邸があったことから、どちらかというと
「お殿さんのレストラン」と呼びたいくらいです。
国道２号線、防府市郊外、長沢湖畔と覚えておいて下さい。

新山口（小郡）と防府の間くらいです。

外に出ると、こんな風景です。雨が上がって晴れるともっと良さそう。





それから簡易な温泉宿もありますので、国道を走る旅の途中にも
利用出来そうです。



結局、高速道路のパーキングエリアの商業設備、近年自由化が進み
すごい過当競争気味の土産物店や、レストランというよりフードコート。
それからこの10年ちょっとに出来た、道の駅。大抵軽食はあります。

そういうのと都会にはデニーズやフレンドリー、あとガストといった
所に、田舎（西日本）に多いジョイフル、こんなところが似たり寄ったりの
ドライブレストランでしょうか。

メニューに変化も本部の指示以外にありません。
この間東京で見つけたレストランは武蔵野の林の中にあり
風景は良かったですが、基本設計共通の箱の中にしかない「自由」。
そんな選択しか無い人生は嫌だなあと思うことはありませんか。
私のようなウルトラこだわり派は、ドライブ一つ、食事一つにしても
一期一会、思い出に残したいと考え、箸を動かします。

長沢ガーデンのような、無形文化財のような昭和遺産に巡りあえると
まだまだ走ろうという気になれます。
皆さんも良かったら、山陽道や、中国道ばかりでなく、むかしの
国道２号線山口県下に回ることがあれば、こういうお店に
立ち寄って、古き良きドライブシーンを楽しんでみませんですか。