ｋｏｔａｒｏのブログ一覧

人の反対のことをする人が好きだ。
意見が反対で、普通人の逆の行為・行動をとる人が。

今ちょっと前に大騒ぎしていた
扶養親族のことについて思う。

アレルギーや、頭に血が昇って、日本中の国民が
ものすごい抵抗感を示した（と思う）。
「扶養できませんか」
お役所のひとことにである。

言っていることに間違いはない。
ただ猛烈にみんな抵抗が有る。言われたくないことを
お上が言い出したことにである。

「イマジネーション（想像力）の欠如」と公務員の冷酷さを
嘆いてみせた文化人がいた。私はちょっとがっくりきた。
小市民だなあと、思う。

「え、俺で良いの？」おでのような貧乏人が
扶養能力者に認めてくれたとは（笑）。これくらい
あってもいいのではないか。

私は少し前まで、何台も車を所有していた。
ただ持っているだけでなく、車検を通し、任意保険は
１台分少なくして、絶えず入れ替えしながら乗っていた。
そう、何台ものクルマを「扶養」していたのである。

扶養って、どうなのよ。家族が多い方が楽しい。
このくらいの豪毅な人や考えもあってもいいのでは。
わたし、３人子供を育て、４台くらいのクルマに
乗っていたのである。
ひとりじゃ扶養しきれないから、妻がフルタイム、
私もフルタイムに働きながら、なんとかやってました。

最近は５０歳も過ぎて数年になるので、いささか
リタイア気味であるが、その分、ブログをたくさん書いてみたり
いろんなことをやっている。それでも不完全燃焼だ。

今度は社会活動や、社会奉仕、その年齢になった。
下宿生を抱えるホームステイとか、人の世話をする仕事を
やっている人も一種の「扶養業」だ。

クルマが好きなら旧い車を維持してやればよい。
範囲が広げられるなら、何台か持てるだけ乗ってやれば良い。
税金が、保険がネックなら、みんなで社会運動して旧車の意味を
考え、意義を訴え、維持のために必要経費を下げるよう、働きかける。
そういう機運が、ずっと生まれて来ないかと待っていたが、
なかなかそこまでは、成長や成熟が来ない。

民法の「扶養」にこれだけ抵抗のある世の中だったら、
社会の流れを大きく変えることに、やはり困難が伴うのか。
人間とクルマはそりゃちがうだろう。クルマは好きで乗ってる
し、私のように誰も乗らないクルマに、「私が乗らなければ
誰が乗る」といったような「勘違いした義務感」を持つ人間も
それほどはいないだろう。

余裕がなければ趣味なんかできませんよ、という外野の声に
私は「余裕は作るもの、時間がなければ時間は作る」、と称して
よく遊んで来た。
話は変わるが、犬や猫に煩悩丸出しで振り回されて、家族の
ようにペログリするくらいなら、人間を扶養してやれよと思う。
私、動物は好きだが、実に今の時代はけったいだと感じる。

ということで、今は850　１台。
子供は半分成人して妻のところ。
このオッサン、なんていい加減な奴、とお怒りはさておいて、
次は孫かなあ、くらいの感覚で、長屋暮らしを見物にくる
大学生の長女に、珍しい本やレコード類を貸し出しながら
次の遊びについて考えている。

扶養の次は、影響や感化。その次は自分というものを
媒介にして周囲に化学変化を起こさせて、昇華させてなにか
面白いことができればなあ、と思っている。
地域や空間、リンクしている人や物。
扶養と言うのは、されてる側からみるとサスペンドだと思う。
その人たちがインディペンド（独立、自立）できるまで
扶養や助力してやる。でも日本人に自立の概念より
猫犬の愛玩扶養のようなコンセプトの方が、好きなんだろうな。
はっはっは、
何となく世相が見えてきました。

もうちょっと、ニンゲンシャカイとクルマシャカイを
良くしていってみよう。